汽车抖个不停原来怪它？清洗大有门道

汽车怠速不稳？点火困难？抖的让人心烦意乱？想加快点速度就像腰膝酸软似的，感觉身体被掏空？当汽车行驶了一定里程之后，上述毛病便会逐渐找上门来，你是不是也担心过，是不是爱车出现了什么重大故障，是不是需要大修了？其实不然，没准就是一个小部件需要清洗一下而已，没错，就是节气门。

简单来说，节气门可以理解为空气进入引擎所必须要经过的一道阀门，它与油门存在着一定的关联，油门踩得深，节气门开度就大，进而进入引擎的空气流量就大。引擎对于节气门开度非常敏感，稍有开闭就能快速反映出来。因此，当节气门因为积碳等问题造成开闭失准时，自然就影响到了引擎表现，继而发生上述问题。

那么积碳对节气门影响这么大？其实原理很简单，当积碳累计到一定厚度时，会占据部分开闭空间，使得节气门难以复位，简单来说就是该关闭时关不上，该打开时被阻塞。所以，这时候，就需要清洗节气门了。本来清洗节气门这事其实没什么可说的，准备一罐化清剂，一块干抹布，喷一喷，擦一擦就可以了，这里就不多说什么了。实在懒得动手，直接找路边摊解决一下，三五块钱的事情。

清洗完节气门，你以为车辆就能够立马恢复常态了？没那么简单，没准清洗完节气门之后问题就更多了，很多人清洗完节气门之后发现，怠速由原来的七八百转直飚一千五百转左右，平常三挡怠速直接憋熄火，洗完之后发现三档怠速是如履平地，蹭蹭往前走，除此以外，还发现油门变得异常灵敏，转速提升比以前也快多了，这是为什么呢？难道洗错了？

其实不然，原理很简单，当节气门由于不清洁长期被厚厚的积碳覆盖，此时翻板处因为杂物的逐渐增多而逐渐开启，开度会发生微妙的变化，但此时杂物正好占据了开度间隙。一旦积碳被清除掉之后，节气门内的翻板不能立马复位。所以，在此之前被杂物占据的地方被冲洗掉，才导致进气量增大，继而发生怠速过高等现象。

其实这点不用担心，不少车型在清洗过节气门之后，只要轰几脚油门就能恢复正常，而有些车型则需要慢慢在行驶中将节气门开度恢复到初始化的状态，可能需要多跑个几十公里之后就能恢复正常。还有些车则需要借助诊断仪进行电脑匹配才能将节气门开度恢复。总之，清洗节气门之后出现上述问题不用太担心，属于“正常”现象。

一般情况下，找大些的汽车维修厂，借助电脑恢复节气门也就几十块钱就能搞定，修复时间也很短，几分钟而已。而4S店收费会相对贵一些，可能上百元。对于这种情况，维修师傅也是见怪不怪，告诉他是由于清洗了节气门之后出现的问题，他们就心知肚明了。

那多长时间或者多少里程就需要清洗节气门了呢？这个也是因人而异的，如果长期保持不当的驾驶习惯，导致积碳增加，那么清洗节气门的周期自然就短一些，一般认为，2万公里左右可以选择清洗一次节气门，当然了，如果没有上述任何异常情况，也可酌情推迟，只要不影响正常使用就不必太把清洗节气门当回事。