研究表明：防撞技术使伤亡事故率降低21%

汽车安全成为行业重要的议题，不管是主动安全还是被动安全技术，都受到厂家和用户的青睐。各大碰撞测试都以这些安全技术为标准进行评分标定，当人们选购车辆时看到碰撞成绩时，就知道这辆车的安全技术有多高了。

外媒报道称，美国公路安全保险协会（IIHS）的最新研究发现，汽车防撞系统的加持大幅降低了一般事故和伤亡事故的发生率。

当你开车时不小心偏离了车道，或者分神时，汽车上的预碰撞系统、车道偏离警告系统或盲点监测系统就会向你发出预警和作出有效动作，避免你撞上其他的车辆。

IIHS的研究副总裁杰西卡•琦基诺表示：车道偏离警告系统和盲点警告系统将拯救无数生命，并且有数据表明预警系统确实有效。”琦基诺研究分析了2015年5000多起车道偏离和盲点预警系统可以避免的撞车事故，以及安装了预警系统但仍发生事故的车辆后发现，装有预警系统的车辆发生单车、侧擦和正面碰撞等事故的比例降低了11%。更重要的是，防撞技术让同类伤亡事故的发生率降低了21%。

安装这些防撞系统意味着什么？

IIHS还表示，如果所有的乘用车在2015年都配备了车道偏离预警系统，那就能减少5.5万起伤亡事故。

琦基诺称：“这些系统已经表明它们避免了一些道路上发生的最致命的事故，因为它们让司机有时间避免了撞车事故的发生。”

虽然数据应该能让人们了解到防撞系统的重要性，但它同时也显示出许多司机也许在行车途中关闭了预警系统。琦基诺说：“有些系统的提示方式是发出提示音，这可能会让某些司机感到厌烦，从而关闭这些系统。”

美国公路安全保险协会将这份报告的结果与2015年进行的两项类似研究进行了比较。其中一项研究关注的是美国卡车运输车队，另一项研究关注的是瑞典的沃尔沃汽车公司。他们发现，车道偏离预警系统将撞车事故发生率降低了大约50%。

尽管2015年美国发生了大约600万起汽车撞车事故，但是防撞系统的采用率一直都很低。琦基诺说，在2017年销售的新车中，只有6%的汽车将车道偏离警告系统作为标准配置安装到了车上。而在各大汽车展厅里，只有9%的汽车将盲点监测系统作为标准配置安装到了车上。

虽然57%的汽车在销售时提供了这些防撞技术，但是这些技术通常被纳入了选装配置包或更高端车型配置的范畴，这就会增加购车成本，使消费者不纳入考虑的范围中。当你知道这些配置使你的行车安全大大提高，或者说即使用不上，万一用上可能就救了你一命的，你还会选择这些昂贵的配置吗？