虽然汽车买来不是贡的，但想要用的长久，不光保养要及时，一些用车习惯同样会影响到汽车的使用寿命。例如下面这几个用车坏习惯就一定要杜绝。
长期将车停在不平路面
如今在大城市，停车位绝对算得上是奢饰品，因此很多司机图省事喜欢找一些非停车位进行停车，如骑上马路牙子或者开上周围的土地。先不说这样停车是否文明，但可以肯定的是长期将车辆停放在不平的路面，会使悬架受力不均。长期处于压缩转状态的减震器，提前坏掉的可能性很大。此外，每次上马路牙子都是对轮胎、悬架以及转向系统的一次冲击，会加速它们的磨损及老化。
低速高挡行驶
很多开手动挡的朋友很喜欢低速高挡，认为这样会比较省油，更有甚者连1500转不到就换挡。这样的操作不仅汽车没劲儿，还会加速发动机积碳的形成，从而影响到动力系统的健康。到时候维护的费用可不比省出来的油钱少。
单侧车轮过减速带
小度身边很多朋友都有这个习惯，他们的想法很简单，就是为减少车辆的颠簸感。不过这样会使车辆受力不均，长期过减速带那边的轮胎、悬架、转向系统等，都有可能提前出现老化，从而影响到车辆的操控性能。对于新手来说，最头痛的就是车上密密麻麻各种看不懂的按钮功能了，而用错这些按钮的可能性也很高。一旦按错，毁车就在一瞬间！随小i(微信号dycwesc)来扒扒哪些按钮按错会关乎行车安全？
1
错按CST OFF按钮，毁车一瞬间
“CST OFF”按钮。这个按钮关闭后，车辆上几乎所有的辅助驾驶系统都不会再干预驾驶，也就是将车身稳定控制系统 ( VSC ) 、牵引力系统关闭，系统就不会对车况进行自动调整，没接受过专业的赛道驾驶培训的人根本掌控不了车辆，车子会在重力作用下撞出去。所以，法拉利的CST OFF键，不是想按就能按的。
2
副驾安全气囊开关，会致命
副驾驶座位的安全气囊开关一般位于中控台右侧或者手套箱内，部分高端车通过电子按键来进行控制。副驾驶长期不坐人可以关闭安全气囊，尤其是在副驾安装儿童座椅的，不关闭安全气囊，发生猛烈碰撞时，对孩子造成严重的伤害。
3
错按引擎盖按钮，会挡视线
如果在行驶中引擎盖未锁死，被风吹起，挡住驾驶员视线是十分危险的。引擎盖没关好警示灯会报警，要多注意。如果是引擎盖不好打开，在引擎盖前端细缝里，找到类似卡扣一样的，解开后才能打开。
4
错按自动驻车按钮，易溜车
“AUTOHOLD”自动驻车和上坡辅助系统的作用其实是一样的，只不过叫法不同，目的都是为了防止车辆在上坡路段溜车。自动驻车按钮，对于新手来说非常依赖，如果你错关了这个按钮，坡起时，可能会因操作不熟练导致溜车，发生事故，负全责的。
5
错按油箱按钮，或被偷油
一般油箱多采用马鞍型，内部安装有防盗网，即使油箱盖按钮和后备箱按钮离得太近，易错按，但被偷油不是那么容易的。一些老旧车采用电控，油箱盖上有一个锁止电机，按错也不一定会弹开，当车速超过20km/h会自动落锁，部分高端车油箱盖打开，在车启动后行驶时仪表会报警提示。
6
错按ESP按钮，侧滑几率翻倍
ESP系统包含ABS防抱死刹车系统、ASR驱动防滑转系统，关闭ESP后，ABS还是开启的，错按关闭后，仪表台会有灯提示。如果是在雨天或极速弯道该功能关闭，车辆发生侧滑的几率会翻倍。一般ESP都是默认开启的。
7
行车中误按一键启动，会伤车
在传统的认知中，行驶中一旦触碰一键启动，发动机肯定就停止运转，会造成机械损伤。如果一键启动是原厂配置，误操作是不会引起熄火的，都会有保护装置。还有些配置一键启动的原厂车有这样的功能：连续按三下或长按启动按键就会熄火，当然这个功能相当于一个保命设计，一般情况绝少会用到。
原地打方向
如果的你车使用的是机械液压助力或者电子液压助力，都不建议原地打方向。因为原地打方向不仅磨损轮胎，还有就是液压助力泵会承受比正常状态高出数倍的负荷，加速助力系统的老化。正确的做法是待车辆缓慢移动后再打方向。
熄火后使用电子设备
汽车电瓶就是一个12V的蓄电池，电量非常有限，要想共全车的电器使用，必须依靠发动机带动发电机为其不断充电。因此熄火后使用车上的一些电器设备，电瓶里的电很快会被耗光，从而导致车辆启动困难。
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