开这八款车上路我谁都不怕，除了坦克！

这年头，什么都有讲究。人们带“T”，可是车辆也有带T的，而且是越来越多小汽车在后屁股上标有一个显眼的字母T。人们不带“T”可能会怀孕，汽车呢？且听小编细细道来。

车辆带T一般是指该车是涡轮增压发动机，即它的发动机比普通汽车发动机多装配了涡轮增压器。那么，涡轮增压器是什么，多装配了涡轮增压器对汽车有什么影响呢？

涡轮增压器其实就是一种空气压缩机，装在汽车发动机进气管上，通过压缩空气来增加发动机的进气量。一般发动机涡轮增压器主要由涡轮室和增压器两部分组成。涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连接，排气口则接在排气管上。增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。

一般人不告诉他，车贩子收车后会做哪些处理！

其实，要想知道“二手车商处理过的车子怎么检查？”我们首先要了解的就是“二手车商收车后会做哪些处理？”知道车商收车后会如何处理，我们自然也会知道该如何检查。所以问题的根本就是“车贩子收车后做哪些处理”。

一般人不告诉他，车贩子收车后会做哪些处理！

我们都知道，车贩子是无利不起早，收的车如果利润太低，肯定是不会要的；收的车存在的风险太大，也肯定不会收的；收的车过于冷门，同样不会要的。所以说，车贩子收的车肯定是卖出去能让自己挣上一笔的。谁也不会傻到给我们做义工，对不对！

车贩子收车目前有三个途径：1、4S店置换的二手车，这是他们收车的主要来源；而且4S店收来的二手车，也是利润最高，一般来讲车贩子会长期与4S店合作，当然有些也是需要一定的关系。2、各大二手车电商平台淘车，这对于他们来讲需要一定的时间成本；其实在电商平台能淘到二手车的话，利润也不低。3、请人收车，给予一定的好处；现在这种路边收车的机率越来越低，多数车主要么直到在4S店置换，省去不必要的麻烦和时间；要么直接通过电商平台卖车，坐在家里等着车贩子来收到。所以说，现在路边收车难度不小，这的多亏电商平台的兴起。

一般人不告诉他，车贩子收车后会做哪些处理！

知道了车贩子车源的途径，接下我就了解“车贩子收到车后要做哪些处理”。这里补充一句，虽说车贩子收车的主要来源是4S店，但往往收到的问题车、事故车也是最多的；当然，这些车价格也是极为便宜了。

那么车贩子收到的二手车到底会做哪些处理呢？Ps：这里所谓的处理就是对收到的二手车进行【整备】。

告诉你们，车贩子每收一辆车之前，都会先打个小算盘。也就是说，他们在收车的时候，就会预估到今天收的这台车，【整备】需要花多少钱，【整备】之后能卖多少钱。

根据车况和干净新旧程度，整备项目如下。

1、清洗(包括外观、内饰、发动机机舱、后备箱等里里外外)

一般人不告诉他，车贩子收车后会做哪些处理！

洗洗外观，擦擦内饰，刷刷轮胎轮毂，各种犄角旮旯，如果您平时有去过二手车市场，应该会能看这些。

一般来讲，如果年份较新的车，就不清洗发动机舱了；因为这样反而更加真实，让人信服。而一些年份较老的车型，机舱里内内外外给洗得干干净净，提高卖相，但同时也让人判断不出之前车况。这是比较可恨的一个地方（哎，说这些你们不懂）。

Ps：其实，对于懂行的人来说，买二手车时，都宁愿看到机舱内最原始的状态，至少能知道哪儿漏了，哪儿坏了，这样就可以相应估算出这车买回去还需要花多少【整备】费用。而经过车贩子洗刷得干净之后，就不好判断了。连油渍都能洗没了，也就根本没法判断哪儿漏了油。所以，懂行的人都会优先选择最原始状态的二手车。

2、犄角旮旯的清洗（他们是专业的）

你们可能想像不出车贩子洗车时有多认真，有时候清洗一些难清洗污渍，至少花上半个小时以上，整车清洗一变就是半天的时间。所以车贩子洗车真不是平时自己在家随便擦擦，也不是洗车店小哥那样；车贩子洗车那真是叫一个干净，我都觉得他们不干车贩子，去开洗车店也是生意天天火爆的那种。

3、抛光打蜡（在车龄比较老的车型上常见）

一般人不告诉他，车贩子收车后会做哪些处理！

抛光打蜡是为了让车子更有卖相，但这种现象在五六年以内的正常二手车，基本不会有，也就是说能用到抛光打蜡的，基本上都是漆面很旧了，或者是年份较老的车型。

不少朋友担心说抛光打蜡之后，糟车都变成新车了，会让人看不出来。其实完全不用担心，如果一大块车的车漆已经糟糕到必须要动用抛光打蜡来补救的话，那么即使抛光打蜡了，也不要紧，一眼就能看出来。

4、退保险

一般现在卖车的朋友在卖车之前，要么就是商业险已经到期了，要么卖车的时候自己已经退了。如果商业险没退的话，卖到商家名下，像北京这边车贩子收车，都要过户到自己名下再卖。如果有保险过到贩子名下的时候，贩子基本都会选择把它退掉。以便多收回点成本，让自己卖车主动性更高一点。

5、漆面修复（这个太常见了）

一般人不告诉他，车贩子收车后会做哪些处理！

简单的漆面修复是比较常见的，如果您去过二手车市场，基本上看不到有划痕车的，因为那些车他们都有过漆面修复；这样做，一是有个卖相，二是可以多卖点钱。

但一般的车贩子在收到车后，基本不会重新做漆，因为一来耽误时间，二来又增加了成本。得不偿失的事，对车贩子来说，尤其是北京这边的贩子来说，他们肯定不会做的；因为只有迅速地走车，才能保证他们最大的利益。可能你们不知道，像北京花乡二手车市场，一个车位的摊位费，1年就是2-5万元（室内5万一年，室外2万一年），所以他们对那种需要大【整备】的二手车，普遍都不会有任何兴趣。这也是为什么经常有人建议去大型二手车市场买车的因为，一般来说买到大问题车的可能性极低。

Ps：一般会做漆面修复的贩子，以有修理厂资源的贩子居多，或者是本身就是修理厂老板在倒车卖，或者是这个单车利润特别大，特别值得入手。否则是不可能耽误那么多时间和精力去弄的。

6、钣金修复（这个比较少见）

一般人不告诉他，车贩子收车后会做哪些处理！

有钣金修复就意味着出过大事故，所以车贩子一般都不会收这种车。当然了，如果是白菜价，在超高利润的诱惑下，车贩子也是感兴趣的。而且这种感收大事故车的二手车，也基本上都有修理厂资源，或者本身自己就是修理三老板，像上面所讲的一样。

总结一下：

其实，现在二手车的利润早已过了暴利时代；薄利多销才是车贩子的挣钱王道。所以，一般来讲，买到大事故车的机率是比较低的，当然也不排除受不住诱惑的黑心车商，为了利润愿意冒险。而这种黑心车商在大型二手市场是比较少见的，小型的二手车市场就难说了。

我还是那句话，买二手车最重要的是车况，车况不好一切免谈。不懂行的朋友，找一个懂行的人同行是完全有必要的1、乔治巴顿-XT战舰

报价：102.00-138.00万

长宽高：4277mmX1979mmX1890mm

排量：3.7L

乔治巴顿-XT战舰外形轻巧灵活，不像它老大哥乔治巴顿-GX那般笨重，编辑倒是挺喜欢的，就是没钱。

2、福特-F650

报价：202.00-298.00万

长宽高：6302mmX2556mmX2273mm

排量：6.8L

福特F650采用四门设计，拥有庞大的车身与粗犷的线条。车头巨大的保险杠、进气格栅占据了前脸的大部分面积，加上安装在轮拱罩上的前大灯，使整车形如猛兽。请点击此处输入图片描述

3、乔治巴顿-GX

报价：258.00-299.00万

长宽高：5915mmX2346mmX2590mm

排量：6.9L

一看上去还以为是1800万的骑士十五世，其实不然，通过车标即可辨别，一般花几百万买它的老板当然就当买个玩具了，偶尔想起就开开，这么一个庞然大物，连地下车库都进不去，室外更占位置了。

4、福莱纳P4－XL

报价：299.00万

长宽高： 6702mmX2501mmX3010mm

排量：8.5L

福莱纳P4-XL是福莱纳旗下最豪华的多功能越野车，全国也就那么几辆，是一款昂贵奢华的富人玩具。NBA著名球星大鲨鱼奥尼尔的贴身座驾正是——福莱纳P4-XL。

5、奔驰-乌尼莫克U5000

报价：329.00万

长宽高：5299mmX2360mmX2860mm

排量：4.9L

乌尼莫克可以说是卡车，也可以说是房车、越野车，因为它既上的了厅堂，又下的了厨房，一般只有在无人的油田开采地区才能经常看到它的身影，它能在极其苛刻的作业条件下生存，这也为它赢得了很好的声誉。

6、凯佰赫-战盾（做战版）

报价：600.00万

长宽高：5374mmX2165mmX1917mm

排量：6.1L、8.2L

这车后面加上一把加特林是什么画面？大家自行脑补，这不就是新闻里整天放的那些动乱地区作战时的战车吗？凯佰赫必须保证自己在野外的生存，所以优秀的越野性能大大升。

7、悍马-Humvve（防弹版）

报价：1700.00万

长宽高：4701mmX2201mmX2001mm

排量：6.6L、6.7L

悍马-Humvve（防弹版）一般只能在动乱地区才能派上用场，维和电影中经常看到它的身影，只是一千多万就有点烧钱了。

8、征服-骑士十五世

报价：1800.00万

长宽高：6001mmX2439mmX2541mm

排量：6.9L汽油、6.8L柴油

骑士十五世堪称史上最大的装甲SUV，其6米长的车身，加上接近6吨的自重，足以说明它彪悍的体躯；曾经威武一时的悍马H2在它面前都只能用“小绵羊”来形容。

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……

发动机运转时，从发动机排气歧管出来的各种废气的高速冲力推动涡轮室内的涡轮使其旋转，涡轮又带动同轴的叶轮旋转，叶轮就把由空气滤清器管道送来的新鲜空气压进气缸。发动机转速越来越快，废气排出速度自然，涡轮和叶轮旋转也越来越快，相应的，进入气缸燃烧室的新鲜空气也就越多越快。更多空气的进入意味着可以注入更多的燃油，而更多燃油则意味着更强劲的爆发力和更大的马力。这样，通过强制更多的空气进入发动机，从而导致汽缸内的“增压”。发动机也就像电脑CPU被“超频”了一样，能燃烧更多的燃料，输出更大的动力。

那么车辆带“T”到底有那些优点呢？

1：发动机排量较小，更省油。涡轮增压器使单位时间进入气缸燃烧室的空气成倍增加，自然会使燃油燃烧的更充分。输出动力一样的情况下，涡轮增压发动机油耗较低。尾气排放量也大大减少，尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是为什么欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。我们国家也益重视环境保护，节能减排，小排量的车辆不仅可节省燃油开支，更可享受购置税减半的购车优惠政策，可谓一举两得。

2：动力大大增强。更多空气的进入意味着可以注入更多的燃油，而更多燃油则意味着更强劲的爆发力和更大的马力。涡轮增压器的装配，大大增加发动机进气量，自然能大幅度提升发动机的输出功率和扭矩，现在1.5T的发动机动力已经相当于2.0L的自然吸气发动机。

3：高适应性。在海拔较高的地方，因为那里的空气密度和压力都比较低，发动机进气量下降，其性能自然会降低。涡轮增压发动机就不存在这种情况，即使外界大气压力和密度较低，也会有足够的进气量。对于许多进藏旅行的汽车来说，这点尤为重要。