我听见海浪的声音
站在城市的最中央
黄品源的《海浪》，准确表达了我们对城市内涝严重担忧的自嘲。财经界素有五穷六绝七翻身的说话，五行当中又以水为财，七月的雨水似乎从来没有爽过约。
住在珠三角，早就习惯了每年如约而至的台风，只是今年的水似乎来的有点凶猛，端午的龙舟水似乎还未褪去，台风还没来，洪峰就说要来了。
风雨无阻、赴汤蹈火是中国人的伟大品质，还记得那个香港小朋友说的吗？“其实落雨又有咩好怕喔，生命满希望，前路由我创！”但是下雨天行车是真的有点危险的，雨天行车注意事项老生常谈，小新给大家讲通俗点的。
小新上班的路前段有一个设计非常不合理的立交要通过。下坡进入立交的弯道，一直到出弯还是下坡，而且弯度比较大，雨天就很多后驱车打滑。
轮胎尽量使用原装推荐的品牌和尺寸，四条胎最好同品牌同尺寸的，然后有条件的加装胎压监测。每次开车前注意观察轮胎有没有异样，定期检查坑纹，如果磨损太严重的要及时更换。
讲道理，家用车一般都没问题的，但有些追求性能的用户喜欢用半热熔胎甚至热熔胎。就拿横滨的AD08来说，下雨天一定要特别小心，日常使用温度不够高性能出不来，下雨天还特别滑。
下雨行车视野很重要，雨刮刮不干净对行车影响很大。小新对雨刮条有强迫症，总是检查胶条。有时候停车在树底下，会有一些树脂脱落，如果不把雨刮竖起来很容易沾到树脂，雨刮工作时就会很多一道道的水纹。除了雨刮还要定期添加雨刮水。
正确使用灯光通俗点说就是雨雾天气打开雾灯，雾灯包括前雾灯和后雾灯。但是大家基本理解为下大雨就打双闪，一遇到雨势大一点就噼里啪啦一片黄色双跳。
这样的做法很不妥，双闪一打前车是警告下雨开慢点还是说前方有危险都不清楚，很容易造成事故，另外大部分车都没有打转向灯自动取消双闪的功能，雨雾天气开了双闪的话变道就变得很麻烦了。
下雨天行车，请放慢车速，这是路边的警告牌内容。小新的看法是下雨天行车，放慢车速但是要配合车流 ，慢不一定是安全。下雨大家都会自觉放慢车速的，但是只有你一个人慢到龟速，挡住后面车流就很危险啦。
涉水区域
有些税费交了，但是你不想用，就像车船税。城市排水系统不给力，有些地方不只是积水，甚至水深超过1米。正确面对这种路况的方式是绕道，千万不能进入。
如果不慎进入了深水路面，千万不能停下，要一直保持油门。因为一旦停下，排气管有回压会进水，一进水就完了。自动挡车型可以挂在限定档上面，手动挡车型要保持在低档位通过，千万记住油门不能断。
万一真的熄火了，就将伤害降到最低，千万不能再启动。等待水退了再处理吧，冒然启动会损伤启动和电子设备的。
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