行驶中充电指示灯点亮，发电机不发电了，是继续开还是立刻停车呢

电瓶亏电很多车主遇到过，大部分车正常的漏电电流不超过30MA，随着车辆配置的电器设备越来越多，很多装置都有记忆功能，是不能断电的，否则很多东西需要重新设置。

一位途安车主，行驶过程中充电指示灯突然点亮了，车主没有理会，继续开车，直到彻底熄火，抛锚在高速路上。遇到这种情况应该怎么办呢。

大家已经要记住，仪表盘黄色灯点亮，表示车辆有故障了，但可以继续低速行驶，尽快到店维修检测。如果是红色灯点亮，必须立刻停车，比如机油压力灯、电瓶灯、手刹制动灯（也是刹车油油量检测灯）。

电瓶灯又称充电指示灯，表示发电机出现问题，最大可能就是发电机不发电，此时汽车运行所需要的电量完全依靠蓄电池在支撑，蓄电池电量耗光了，发动机也就熄火了。

大家遇到发电机突然不发电的情况后，千万别熄火，首先关闭车内用电器，比如空调、收音机、大灯。第二步找附近的修理厂，如果是在高速上，到最近的服务区或者直接下高速。今天这位途安车主，高速拖车费960元，拖到最近高速出口，然后需要车主自己联系修理厂。

经过检查发现是空气滤清器外壳下面的发动机和车身的搭铁线虚接，看上图，固定螺丝已经生锈，处理起来很简单，搭铁线和螺丝柱打磨后再紧固就可以了。

下图是大部分车的发电机、起动机和电瓶简易接线示意图，蓝色线是连接发动机和车身的连接线。

发电机不发电后，还能跑多少公里，这个问题真不好说，今天这车电瓶是60AH，电瓶灯亮后，又跑了大约40公里，这和电瓶容量以及使用年限有很大的关系。可能使用年限长的电瓶只能行驶十几公里，所以遇到这种情况不要心存侥幸，尽快到附近修理厂检测维修。