自动变速箱常见故障现象详解及原因解析（2）

前几天传星自动变速箱维修公司给广大车主介绍了自动变速箱冲击、打滑、异响、不走车这四个常见故障的表现形式与重点排查零件。今天再带各位车主来了解一下其他常见的自动变速箱故障。
入档熄火
挂档后发动机熄火故障是指发动机怠速运转时将操纵手柄由P位或N位换入R位、D位、S位、L位(或2位、1位)时发动机熄火;或者是在前进挡或倒挡行驶中，踩下制动踏板停车时发动机熄火。

导致入档熄火故障的原因主要有以下四点：
1.发动机怠速过低。
2.阀板中的锁止控制阀卡滞。
3.挡位开关有故障。
4.输入轴转速传感器有故障。
跳挡故障
跳挡故障主要是指汽车在前进挡行驶时，即使油门踏板保持不动，自动变速器仍会经常出现突然降挡现象;降挡后发动机转速异常升高，并产生换挡冲击。

导致跳挡故障的原因主要有以下五点：
1.节气门位置传感器有故障。
2.车速传感器有故障。
3.控制系统电路接地不良。
4.换挡电磁阀接触不良。
5.电脑有故障。
无发动机制动
无发动机制动故障主要是指在行驶中，当操纵手柄位于前进低挡(S、L或2、1)位置时，松开油门踏板，发动机转速降至怠速，但汽车没有明显减速;或者是下坡时，操纵手柄位于前进低挡，但不能产生发动机制动作用。

导致无发动机制动故障的原因主要有以下七点：
1.挡位开关调整不当。
2.操纵手柄调整不当。
3.2挡强制制动器打滑或低挡及倒挡制动器打滑。
4.控制发动机制动的电磁阀有故障。
5.阀板有故障。
6.自动变速器打滑。
7.电脑有故障。
失速速度过高
失速速度过高故障是指控制手柄无论放置在哪个位置，发动机失速速度都存在过高现象。

导致失速速度过高故障的原因主要有以下四点：
1.自动变速箱油位过低或者变速箱油滤清器堵塞。
2.控制手柄调整不当或换挡传动机构松脱。
3.前进离合器油严重泄露或者前进离合器存在磨损。
4.油泵泵油压力过低或者主油压路存在泄压。
温馨提示：自动变速箱维修是整车维修中最为复杂的一项作业。一般小型修理店都喜欢进一些廉价的自动变速箱来欺骗车主，但大多数车主由于对变速箱维修的知识了解甚微，很难发现。因此，建议车主，在自动变速箱故障时，切勿贪图小便宜，拣了芝麻丢了西瓜。