皮卡凭借着出色的载货能力、越野性能和空间，越来越受到消费者的追捧，而福特汽车公司也首次向中国出口美国制造的F系列卡车，凭借这个机会，G哥为大家介绍几款大块头。
根据美国媒体2月3日的报道，福特汽车公司开始向中国出口2017年款福特F-150猛禽皮卡，首批车辆已经在运输途中了，这也是福特首次向中国出口美国制造的F系列皮卡。在渠道上，福特F系列皮卡走在了竞争对手前面，不过这不意味着我们只有F-150可选，依托平行进口等其他渠道，中国消费者依然可以购买到很多进口皮卡。
福特F-150猛禽
在外观上，2017款福特F-150猛禽变化并不是很大，依然延续了一贯的侵略性风格，车头运用了大量粗犷线条，给人的感觉非常强硬。大尺寸前进气格栅加之U型的前大灯设计，视觉效果上更加霸气。在尾部还采用了双出排气设计。
动力方面，则搭载了新一代的3.5升EcoBoost V6发动机，最大功率达到了375马力，峰值扭矩637N·m，比上一代3.5升EcoBoost V6发动机增加了10马力的最大功率，峰值扭矩则提升了68N·m。除了动力参数上的增加之外，新款发动机还装配了新的涡轮增压器和电控排气门阀，并且搭载了全新的双燃油喷射系统，这些改变将显著提高新车的性能和燃油经济性。
虽说皮卡车型最原始的优势是他的载货能力，但通过性也是考核一款皮卡的重要标准。福特在2017款福特F-150猛禽上装配了一套地形管理系统，拥有标准、街道、天气（雨天/雪地/冰面）、泥沙、拉力赛和岩石六种模式。该系统可以对对动力系统、传动系统、牵引力控制系统、防抱死制动系统和AdvanceTrac车身稳定控制系统进行全面调节。
丰田TUNDRA
目前丰田TUNDRA并没有正式引入国内，不过通过平行进口，购买丰田TUNDRA也不是难事。丰田TUNDRA根据原厂设计初衷大概可以分为两类，运动越野和城市生活，其中运动越野里包含3款车型：SR5、SR5 TRD、RRD Pro，城市生活也有三款车型：LIMITED、PLATINUM、1794。
虽然是日本品牌，但丰田TUNDRA在外观上有明显的美式风格。宽大的进气格栅几乎占据了整个车头，车灯略微上扬，整体看上去有种牛头的感觉，整车给人的视觉感受是一种敦实感受，相比福特F-150更加圆润一点。
动力方面，丰田TUNDRA搭载了一台5.7L V8 3UR自然吸气发动机，最大功率386马力，峰值扭矩为544N·m，与搭载在LX570上的是同一台，变速器则匹配的是一台6速手自一体变速器。为了兼顾拉货/拖挂性能，一挡的传动比达到了3.33。
四驱方面，丰田TUNDRA采用了一套分时四驱系统，通过控制开关可以设置为2WD、4H、4L三种模式，其通过性无需过多解释。
道奇公羊长角号
在外观上，道奇公羊长角号是一眼就能让人记住的那种，前脸前倾的设计力量感十足，一头俯视你的公羊！虽然是美式皮卡，但整体设计不缺乏优雅，有种老派的美国范。
动力方面，该车搭载的是一台代号为HRMI的V8 5.7L发动机，其最大功率为395马力，峰值扭矩554N·m，与之匹配的是一台8速自动变速器。这台HRMI发动机还可以实现八缸、四缸切换。
相对于猛禽和丰田TUNDRA而言，道奇公羊长角号的底盘升降是个亮点配置，除此之外，该车在舒适性配置方面也非常不错。
结语：以上三款皮卡都是美式皮卡，但风格上是迥然不同的。整体素质上，福特F-150猛禽有着先进的科技配置和安全配置，但价位也要比其他两款车高出不少，丰田TUNDRA虽然配置稍低，但更低的售价加上丰田坚固耐用的口碑也是深得人心。道奇公羊长角号各方面素质也不错，其配置、做工都不亚于福特F-150猛禽，价位也比较适中。
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