丰田集团在2017年1月30日，透过官方网站公布了2016年全球累计销售成绩，包含了集团麾下丰田、雷克萨斯、大发、以及Hino等品牌在内，2016年全球各市场累计生产量为10,213,486辆，较2015年成长了1.3个百分点，累计销售量则为10,175,000辆。丰田集团表示，主要是因为美国市场的表现不如预期，而大众集团在中国市场则是大有斩获，此消彼涨之下，大众集团则公布其2016年累计销售数字达到10,312,400辆，最终丰田拱手将全球销售王座让出。
丰田集团在2016年全球累计生产量超过1,021万辆，虽较2015年成长，但大众集团全球累计超过1,031万辆影响下，拱手让出蝉联4年的全球第一席次。
根据丰田历年所公布的数据来看，丰田集团在2015年的全球累计销售表现，较2014年衰退许多，全年度共计仅达1,008万辆 (10,083,783)，相比于2014年相比，衰退幅度超过2%，而在2016年则是有所回升，再次超过1,020万辆大关。只是竞争对手大众虽然受到柴油事件影响，但在2016年仍旧逆势成长，全年度缴出1,031万辆的数字，也终止了丰田集团的四连霸。
大众集团在中国市场大有斩获，是胜过丰田集团的要因，不过值得留意的，是丰田集团原本就拥有较出色的获利率，目前丰田集团尚未公布2016年的年度财报。
目前全球汽车市场中，最大两个分别是中国与美国，大众集团因很早就已经抢攻中国市场，因此可说是独霸一方，远非日系品牌所能抗衡，而在美国市场则是相反，丰田集团在美国市场上的表现则较为优异，德系竞争对手仅能望其项背。根据资料显示，丰田集团在美国市场的表现，仅次于美国三大汽车集团，也就是福特、通用、以及FCA等三个地主汽车集团，丰田在美国市场的成功可见一斑。
北美市场的表现不佳，是影响丰田集团年度名次的一大关键，根据美国媒体报导，凯美瑞销售成绩不佳乃是原因之一，而新一代凯美瑞能否有助丰田集团在2017年的成绩，值得观察。
丰田在欧洲市场表现相当稳定，而自家主场的日本市场也持续成长，因此关键点在于已经紮下优异基础的美国市场，简单来说，是否能在美国市场更上层楼，才是丰田集团2017年、能否重返世界第一的重要关键，然而美国市场现今在政经环境影响下，丰田势必面临考验：随着美国白宫新主人进驻，Donald Trump川普不只要求美国三大汽车品牌，也要求全球各大汽车公司想要在美国贩售车款，就需要投注更多资源于美国本土，因此不只美国三大汽车品牌纷纷改变规划，丰田集团势必也要有所「顺应」。
丰田预计在墨西哥建造卡罗拉的生产基地，该项计划引来Donald Trump川普的表达不满，为了能在美国维持销售表现，丰田规划在接下来5年之内，也就是在2022年前，将投资100亿美元为现行美国境内的生产基地，进行扩建或升级之动作，以提升产能、增加更多就业机会，以回应Donald Trump川普的策略；此举对丰田而言相当重要，毕竟美国市场乃是其重要大饼之一。
丰田集团预计在未来5年内，挹注百亿美元资金，为现行美国既有的生产基地进行扩建或升级，预计能提供更多工作机会，也期许能有助于集团在美国市场的成长。
另外一点值得注意的，是丰田集团虽然无法达成全球第一汽车集团的5连霸成绩，但目前丰田也尚未公布财报，虽然输掉了面子，但丰田的获利率原本就较大众来得出色，因此是否输了面子却赢了里子，仍有待确认。
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