日本特供 法拉利推出限量车型：J50

通常，有着悠久历史的整车厂商大多会在一些具有特别意义的周年纪念日推出纪念版车型，其中以欧洲车厂最具代表性，他们有时候甚至会以纪念进入某地区市场xx周年为由推出限量纪念车型。近日，法拉利（Ferrari）迎来了进入日本市场50周年纪念日，他们为此以488 Spider为基础，打造了一款限量版V8跑车。

这款限量跑车名为J50，是对488 Spider进行外观修改以及性能提升后的产物；据称，这款日本限量版法拉利将仅生产10台。

图：法拉利专门为J50推出了一款全新的20寸轮圈。

与法拉利此前推出的各种特别车型一样，J50具有辨识度非常高的外观设计，在车头部分加入了F40、F50的黑色线条设计，全LED头灯造型与FXX K类似，车头格栅部分的跃马标志被取消。

图：来自经典车型F40、F50的黑色线条再次出现在法拉利特别版车型身上。

车身侧面进气口造型经过改动，C柱部分与LaFerrari相似，双圆尾灯变成了四个圆形尾灯。由于取消了机械式折叠硬顶设计，顶棚被更改为两块可拆卸的碳纤维部件，引擎盖也因此得以采用透明设计以展示V8引擎。

图：J50车头黑色线条中藏有LED灯条。

J50身上搭载的依然是488 Spider 的3.9公升涡轮增压V8引擎，在经过特别调教后可输出稍大于488 Spider的690匹马力。由于法拉利并未公布更详细的性能信息，因此我们无法得知J50的整体性能比488 Spider强了多少，但可以肯定的是：J50毕竟拥有更轻的车身（取消了沉重的折叠硬顶机构）以及更大的马力，性能比488 Spider更强那是必然的。

图：内饰部分与488 Spider差别最大的就是座椅了。

J50的外观好看与否暂不讨论，但就一款地区纪念性质的特别版车型而言，法拉利J50比之前推出的458龙年限量版以及599 GTB中国特别版更有诚意，起码J50不是随便换个涂装在内饰里弄弄小装饰完事。