这7款车，如今有多少人会记得？

对那些容易怀旧的人来说，每当在街上看到那些越来稀少的老款车型时，都会勾起儿时的回忆!

 

1，老解放

老解放车一生产就是30年，过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。50年代，"解放"曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲!可是它“老了”，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的"解放"排成长龙。

2，富康

曾今的三老之争，如今能敢于自称“老”的恐怕就只剩下富康了，因为桑塔纳和捷达都“换代”了，而富康还是那副老骨架子，真乃骨灰级的老车。

这是一位老司机留下的：想换SUV时，都不在车里提换车的事，怕影响康康的心情。如今换了帕拉丁快一年，在路上看见富康还是非常亲切。

3，天津大发

只要见到“黄大发”，脑海中就会浮现出我们当年的模样，至今依然记得那个蹩脚的侧滑门，简单的直通式座椅和开起来蹦跳摇晃的感觉，那句“要发家、买大发、发发发!的广告语陪伴我们走过了90年底。

4，拖拉机

柴油发动机，一个缸，响声特别大，怠速运转时响声也不小，我们管这拖拉机叫“咚咚咚”，晚上发动以后能看到排气管喷火，那是开拖拉机在村里也算是红人了。

5，二厢夏利

1986年夏利开始正式生产，虽然外形上可谓是相当的老土，但在那时的人们眼中却是最经典的。

6，丰田皇冠3.0

3.0L的皇冠133在国内的保有量目前是(皇冠各车型中)最大的，极高的质量，稳定的高速行驶性能，合理的空间，“在排入D挡时会下沉的车尾”等都是人们所津津乐道的。

7，雪佛兰子弹头

这款外形很潮的车型着实在中国火了一把，成为国内最受欢迎的两款高档商务MPV(另一款是第一代丰田大霸王)。

精明的商人就把这些雪佛兰子弹头拿到中国来销售，当年美国市场总共销售了4万辆雪佛兰子弹头，它们中的1万多辆最终来到了中国。