本田旗下的车型，向来以性能出众、设计独特、质量可靠闻名，但是价格虚高也是饱受诟病的事实之一。旗下讴歌品牌的ZDX就是一例，大胆创新的设计，以及令人咋舌的售价，成为了其备受争议的焦点。
ZDX可以说是讴歌家族中外观造型最为个性的车款。它的设计，结合了跑车和SUV的元素。它也是继宝马X6、本田歌诗图之后，全球范围内第三款溜背式造型的轿跑式SUV。
ZDX的采用了双玻璃设计，长达3.75米的玻璃覆盖了从前挡风玻璃到尾门的整个车顶，令人惊叹。
ZDX的尾部造型造型更为饱满，带有尾部扰流板，后门门把手采用了隐藏式设计。但是尾门的开口比较小，门沿较高，不利于取放东西。
ZDX的内饰风格非常个性化，无论是用料还是做工都堪称精细。
但是ZDX受到了造型的限制，即使有着2750mm的轴距，也只是确保了腿部空间，头部空间表现一般。
不过ZDX的后部空间有着很不错的拓展能力。后排可以完全放平，储物空间平整，同时后备箱地板和两侧都有尺寸不小的储物格，实用性极强。
讴歌ZDX采用了3.7升V6发动机，最大马力达到了309匹，最大扭矩达到370牛·米，匹配6AT变速箱。
ZDX的转向轻便、指向清晰。配备的SH-AWD四驱系统，前后轴间的扭矩分配比例可以在90：10到30:70之间变化，而且后轴两轮间也能分配动力。操控性不可谓不出色。
然而ZDX仅有3.7L的大排量发动机，配置选择仅有一款，价格高达88.8万，市场上的优惠幅度却达到了惊人的30万，但是小众化的品牌和定位，使得其在国内市场举步维艰
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