上牌费凭什么有人300搞定，有人花5000？你记得花了多少吗

到4S店或二级经销商处买车，经过千辛万苦，好话都说尽、口水都说干了，才砍下6000块钱。本是欣喜若狂，但看到购车预算表“上牌费”要交4688元时，感觉没有意思了。其实，有些人的上牌费很低，但又有很多人的上牌费为何那么高呢？

1 正常的上牌费要多少钱？

一般情况，要是车主自行办理新车牌照，那具体费用主要包括新车上线检测缴纳费用(100元左右)、拓号照相(38元)以及新车牌照(100元左右)等的费用，再加上机动车临时号牌费用(5元）、装牌费(20元)、机动车行驶证工本费(15元）以及临时登记证书工本费用(10元)，总计288元。

虽各地稍有些差异，再怎么贵应该不会高于500元吧。但为何偏偏就有的上牌费是2000元、3000元，甚至5000元呢。当然，要想省点钱当油费，上牌还得靠自己，为此小编特意附上具体的上牌流程，如上图。

2 4S店的上牌费用凭什么高？

不少4S店销售往往情愿没卖出去车，也不情愿省掉上牌费。因为上牌费就是销售员的主要提升点之一，因为车子价格被砍到底线后，要是在上牌这个关键环节上没捞回一笔的话，提成哪里来。尤其是车主需要异地上牌时，4S店的收费就更加离谱了，如广东深圳，普通品牌汽车的上牌费没有5000元左右通常是办不下的。

3 4S店上牌费不止是上牌费

为什么这么说呢，因为4S店上牌费用包括两大点，即上牌费与上牌服务费。一般情况下，自助上牌的难度并不高，但由于很多车主对各项业务的流程不熟悉，加之流程繁琐易出现错漏，需要花费大量的时间、精力成本，因此4S店上牌费虽高，但还是有车主愿意接受的。只是，买车交钱前4S店“免费”将消费者当“大爷”，但交钱后就要收取这些“服务费”，难道这些服务不是消费者应得的吗？为什么还要消费者交钱买单？