作为大众集团豪华与性能之最、瞄准顶级消费族群的品牌布加迪，近日公布旗下Veyron车系的后继作品，将于2016年日内瓦车展上，正式揭开面纱，同时也确认了车名就是先前所传出的Chiron。在产品最为重要的性能演绎部分，虽然原厂尚未公布相关细节，但推估应当会有超过1,500匹的最大马力，同时，一如Veyron的限量设定，Chiron限量500辆，截至目前为止，原厂宣称接单量已经超过100张订单。而随着布加迪 Chiron的问世时程确认，也揭开了新一波的Hypercar、也就是限量顶级超跑的竞争戏码。
布加迪确认顶级性能超跑的Veyron后继，将会以Chiron为名，并在2016年的日内瓦车展上，正式揭露全貌。
在布加迪确认将以Chiron为名，推出第2款限量顶级超跑作品之前，「Veyron后继车款」的相关讯息，就已经持续在网络上发烧流窜，布加迪测试用的伪装车照片，更是遭到全球各地车迷持续捕获。而在2015年9月份的法兰克福车展中，布加迪展出了为知名赛车游戏所设计的Vision Gran Turismo概念车，除了展现设计功力之外，也预告了下一代品牌性能代表的相关讯息，Chiron量产版本的外观造型，将会与Bugtti Vision Gran Turismo有高度相似。
在2015年9月的法兰克福车展上，布加迪展出了Vision Gran Turismo概念车，这辆概念车不仅是因应赛车游戏GT6所推出，似乎也预告了Chiron的大概雏形。
不过，布加迪目前仍未公布量产版Chiron的更多细节，仅以一张车缝着Chiron字样的皮革来确认车名。布加迪表示，Chiron的名称由来，乃是以1920年代至1930年代间，驾驶着布加迪赛车赢得各项大小赛事，传奇冠军车手Louis Chiron之名，赋予布加迪 Chiron承先启后，以及「最速」的代表意义。布加迪总裁Wolfgang Dürheimer表示：「当年最强也最快的布加迪车手，以及当代最强的超跑，Chiron车名的由来，正是两种印象的结合。」
Chiron的名称，乃是用以纪念布加迪在1920年代，最强的赛车手Louis Chiron，他在1920年代至1930年代之间，驾驶着布加迪 Type 51赛车，称霸各项大小赛事，这也是强调Chiron乃当代最快、最强之产品初衷。
有鉴于目前原厂尚未公布详细细节，因此重要的传动系统，究竟是与Veyron相同的8.0升、W16排列之4涡轮增压汽油引擎，或者是会呼应当代潮流，以Hybrid动力单元来打造，尚未有确切的相关讯息。欧洲媒体推测Chiron最大马力将会突破1,500匹，最大扭矩也会超过1470N.m，从静止加速到时速100公里，则可能会是惊人的2.5秒以内完成；根据布加迪表示，Chiron绝对要比Veyron来得更快、更强的产品初衷来看，如此数据会是相当合理的设定。
虽然布加迪针对Veyron车系，设定了仅450辆的「限量」数量，但从2005年问世，到编号450的最后一辆Veyron於日内瓦车展亮相，总计有着长达10年的时间，再加上高度定制化的产品设定，因此从下订到交车，很可需要等待数年时间，不过，原厂表示目前为止，已经接到超过100张的订单。
原厂针对布加迪 Veyron车系，推出450辆的限量数量，最后一辆布加迪 Veyron在2015年日内瓦车展上现身，而在Chiron车系上，原厂则是订下了500辆的限量数字，而Veyron车主则拥有优先下订的权利。
有鉴于国内超跑市场的热络，近年来更有许多顶级人士瞄准Hypercar限量顶级超跑进行收藏，相信国内许多顶级客户群也对布加迪 Chiron有着高度兴趣，不过据了解，针对布加迪 Chiron的「下订」，还是有一些「优先顺序」，布加迪首波开放给拥有多辆布加迪的车主订车，第2阶段则是提供拥有「一辆」布加迪的车主预定，最后才是无限制、提供「一般」顶级客户群进行下订。依照原厂的下订顺序，以及高度定制化的生产时程来看，将于2016年日内瓦车展问世的布加迪 Chiron，现身国内的时机点，最快也要等到2018年了。
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