人生第一辆小爱，认证一下。。

　从最初毕业前的现代本田都分不清的我，到现在走在路上都以认车看车为乐，这转变还是挺大的，这一切的起因还是因为要买车了。即使早就提车半年多了，还是停不下对各种车车的热情劲儿~

　　言归正传，还记得13年刚毕业，觉得只要是车都是一个样。家里提过有可能在不久以后买车以后，就慢慢的开始在路上观察了，当年的CRV、RAV4觉得都好好看，感觉都很贵的样子。题外话一个，当年还以为SUV、CRV这两个词傻傻分不清，还以为SUV是CRV,CRV是SUV这样的关系，但我SUV对这种大盒子一般的造型有了一种钟爱。

　　到了自己要买车的时候，咱自己买车心里肯定都有个目标，我的想要的是紧凑级SUV，之前看过合资，其实更希望是进口。预算20W左右（不超23W），看了几台合资，都是日系那老几样儿，满大街都是。但是我这力求与众不同的性格，真心想要一台个性点的，凑巧同事推荐了符合我要求，在我预算内的双龙SUV汽车——爱腾，不仅是进口，样子还非常个性，正和我意，性价比也是相当高。就在半年前我提车了，人生的第一辆车。下面一边上点小图，一边聊聊我的小爱。



　　外观很特别，开到街上回头率高着呢。



　　非常简介大气的中控台，科技感十足，不过对于我这种强迫症来说，这种不规则的设计还是有点不习惯。转向蛮灵活的，方向盘轻盈，路感很清晰，刹车没有刹不住的感觉。



　　方向盘也是亮点之一，各种多功能按键，非常方便。档位也舒服，中控屏幕功能也多，不过就是质感做工没那么好。



　　乘坐舒适，视野开阔，音响也不错。开爱腾大半年了，最让我满意的是，爱腾的提速敏捷，踩油门上百脉，大约九秒。



　　爱腾作为一款越野，遇到车多路堵的情况，上马路牙子不费事，停车什么的就方便多了。爱腾用的是非承载式车身，前为双叉臂式螺旋弹簧悬挂、后为整体桥式设计，分时四驱，越野性那是没的说，轻松翻越各种障碍和陡坡，比一般的城市SUV专业多了。



　　听说想要认证就得秀一下车钥匙，求认证啦。另外新人第一次写帖，还望版主鼓励射精，鼓励一下嘛。