汽车油液使用需注意事项

大家对冷的感觉都是很敏感的，相对应的就会加衣服保暖。同理，汽车对于气温的感应也是很敏锐的，尤其是汽车上使用的各种油液。如果冬季油液使用不当，很可能会出现汽车打不着火或者坏在半路上的状况。为了避免这种情况，建议广大车主汽车的油液使用重视一些。
                                      
       如何选购适合自己的“冬季机油”。按照传统的认知来看，当冬季到来时，我们可以选择低温流动性更好的机油，比如5W或者0W的机油，对于大部分年份不算久远（3-5年内），车况又很好的车辆来讲，当冬季来临时，选择低温流动性更好的机油都是可以的，比如你的车型原厂建议5W或者10W的机油，你可以“降低”一档低温指标，也就是W前面的数值。对于高温油膜性能，也就是机油标号后面的数字不要轻易改变，不同的发动机制造工艺对于高温润滑性能的要求差异很大，随意更改高温润滑性能有可能会损伤你的发动机、比如烧机油、甚至发动机报废。
       高性能车型需注意！对于大部分乘用车而言，上述的建议还是比较适用的，但是对于那些少数派而言，我们可就要单独对待了，虽然你的车也是3.0LV6，它的也是，但是由于制造工艺和调校上的差异，对于高性能车型而言，机油的选择还是要谨慎的。比如上一代4.0V8的宝马M3，最适合它的机油标号是10W，或用15W的高粘度机油也可以，虽然粘度很大，但是此时的气密性和缸压对于它而言则更加重要，加之本次该车动力就很大，“带动”10W或15W的机油根本不是问题，反倒是对于刚才我所说的那些0W、5W机油，它是绝对不能乱用的，否则反而会给发动机带来负面影响。
 
       老车请看这里！对于车龄超过10年以上，里程数超过十几万甚至几十万公里的老车而言，我建议大家考虑使用10W、15W这类高粘度的机油，虽然它的低温启动性能并不算最好，但这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，而这类机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，比如0W或者5W的，有可能会导致油压下降，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。当然，如果你觉得自己的车保养的十分到位，至今仍然具备非常好的车况，想尝试使用0W或者5W的机油，那就另当别论了。了