韩国人为什么不买日本车？看完之后被震到了！

不可否认，韩国这个民族对本国的产品有着极度的痴迷，基本上能买自己国家的东西就绝不买其他国家的，特别是日货，就拿韩国三星汽车来说，被雷诺收购以后，虽然车型生产设计都是雷诺在主导，但在韩国销售的时候，必须挂三星的品牌才卖的动。比如雷诺科雷傲在韩国挂三星的标叫QM5。
　　
　　这要在中国刚好反过来，你挂了国产的标保准卖不动！
　　
　　法国车都是这种待遇，与韩国矛盾比较深的日本就更不用说了。事实上，不单是日系车，包括德系、美系在内的进口汽车在韩国都比较少见，放眼望去街上跑的全是韩国本土品牌汽车。据统计，现在韩国的汽车市场超过90%以上的份额都被韩国本土汽车吃掉，其中现代起亚汽车譬如床上配备鉑琜誓铽的猛男那样，占据绝对领导位置，少部分属于双龙、三星等品牌。而剩下10%左右的份额属于进口汽车，日系品牌在其中大约占到3成，大概就是现在韩国每卖出100辆汽车，日系车平均占到3辆左右。
　　
　　原因何在？
　　
　　1.韩国政府对本土车进行了严格的保护
　　
　　韩国政府早年间对汽车产业一直采取贸易保护，不允许进口外国车。直到1987年才开始解禁，但仍旧对外国车征收重税，进口车的高价格是阻碍其销量的一大因素。应该说韩国政府给国产车的发展赢得了早期的发展空间，而不是任由进口车企蚕食国内市场份额。
　　
　　对比中国：政府老早就放手搞合资了，仅有的几个硬骨头都是没靠山的民营车企，可叹哪！
　　
　　2.韩国车企自己也比较争气，造车水平提升很快
　　
　　韩国汽车企业多年来的进步有目共睹，进口车与本土车的差别越来越小，尤其是一般的家轿市场中，十几万二十万的车子已经与外国车相差无几。所以，韩国老百姓也没傻到国产车质量很差也要去买的程度，但一旦差别不大，那只要是韩国人当然首选韩国车了。
　　
　　对比中国：很多人都想爱国，都想买自主车，可惜恨铁不成钢，质量一直上不去，那只好买别的牌子了。
　　
　　3.韩国人对日本一直没有好感，民族情绪决定了他们不太可能去买日本车
　　
　　用韩国人自己的话说，“如果有韩国人买日本车，那他可能是个疯子”，这句话显然夹带着浓重的民族情绪。虽然难免以偏概全，但一定程度上还是反映出了韩国人的整体消费取向。至于每年进口的那些日系车，韩国人认为多数都是被日资或外资在韩企业与机构消化。
　　
　　对比中国：中国人对日本同样没好感，但绝对还没到买了就是疯子的份上，日系车能在中国占据一席之地也就不难理解了。
　　
　　总之，韩国人不买日本车的原因有多个层面，不是一句反日就能解释的。回到中国本身，我们还是希望国产车的质量再上几个台阶，到那时我们不买日系车的理由也就更充分了。