8月底的某一天，闲着无事，去了奥迪4s店看心仪已久的q3，连续逛了几个店和销售聊了下，刚好有一台在途车，30舒适，棕外黑内，价格也合适，于是马上下定，9月2号提车，当天交款上牌3小时内搞定，效率相当的高，截止目前，包括十一去云南的3000km，已经跑了5000km了，对车也差不多比较熟悉了，先谈一下感受，再上这次云南游的图，顺便申请认证。
优点：
1、方向盘低速轻巧，高速稳重，很灵活。
2、底盘扎实，有厚重感，离地间隙比轿车高，跑烂路的时候信心比较足。
3、1.4T动力尚可，起步稍慢，不过40码以后动力随踩随有，100码以后稍差，不过我在高速上从不超速，够用了，这次去云南跑了很多山路和国道，坐3人，后备箱满载，经过高速路收费站电子秤显示1.7吨，在国道s挡超车没感觉任何困扰，很干净利落就过去了，爬坡也没觉得不够用，当然，2.0T充足的动力储备那是比不了，没办法，米不够。
4、内饰精致，手感好，电子手刹和驻车辅助好用
5、空间只能说够用，家里人都不算高，q3在我家完全够用。
6、油耗相当惊喜，到现在还没首保，5000km综合油耗6.6，实在让人感动以及不可思议，此次云南同行还有一辆标志2008，他加93号油，我加97号油，每次加油（都是加满）的金额都比他少，他觉得相当不可思议，我也是。。。
缺点：
1、发动机隔音一般，3500转之后，发动机的声音就比较明显了，低速隔音很好，高速的路噪就抑制得不太好了。
2、前档风玻璃一般，被路上飞溅的小石子碰了一下，就悲剧了，裂了一个2cm的小口子，只能报保险换了。
3、自动启停等红绿灯比较好用，不过就是启动的时候动静太大，基本已经掌握了刹车力度来控制自动启停的开启与否。
4、驻车辅助偶尔在将停不停的时候会突然介入，直接刹停，吓我一跳。
5、n挡怠速时，有时候车身有抖动。
总体来说，瑕不掩瑜，开着舒服，轻松，坐姿高，视野好，相当喜欢的一辆车。
这次去云南，一共8个车，都是朋友，配备了8个对讲机，一路上很开心，从30日下午成都出发，第一天晚上住汉源（避开高峰期，28个人的住宿也不好找，除了大理，基本都没住景区）
第二天奔袭800km，从汉源一直开到大理，路过西昌的时候看到一大片风力发动机，特别漂亮
由于走得早，路上基本没什么被堵，800km的行程还是很顺利
天上的云一直都觉得漂亮，不过也很刺眼，我还没贴膜，被晒得只能呵呵了
第三天，大理人满为患，准备返程时再来玩洱海，于是直接奔往腾冲。
顺和古镇觉得一般，现在竟然没什么印象了
当然，石板烤五花肉还是要推荐一下，的确好吃。
找了个安静的地方，好好拍了一下爱车。
q3的棕色和q5不同，属于在光线不同的情况下变化也很大的那种，个人很喜欢
大灯是最爱，感觉很好很精致
尾灯也很喜欢 > <
内饰没有太多豪华感，不过觉得很年轻，很动感
宽大的后视镜，给我很多的信心，但是为啥没带一点曲面呢？
座椅感觉不错，就是头枕不能前后调节，可惜了。
空调旋钮很有意思，不过调起来比较慢
挡把手感很好，用了好多次s挡。
烟灰缸基本没用，用来装零钱不错
收音机控制旋钮手感不错，不过由于有多功能方向盘，基本上很少去动旋钮。
方向盘手感一流，不需要任何的装饰
座椅的缝线很整齐
这是3000多公里时候表2的综合油耗，6.9，还不错，不过5000公里的更低
灯具厂真的是名不虚传
正面的样子
再来一张
清晨和傍晚才是云南的精华之处，由于爱睡懒觉，就只能拍傍晚了
这一张还能看到月亮
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