还是斯巴鲁有魄力 销量放一边先圆拉力梦

近日，斯巴鲁美国赛车运动部门发布一款全新赛车——WRX Rally Car。该车以量产的WRX为基础打造，全车采用全焊接式结构，拥有专属的外观及内饰，并搭载经特殊调教的2.0T水平对置四缸涡轮增压发动机，最大马力达320Ps，将征战于8月24日开幕的Ojibwe Forests拉力赛。

斯巴鲁WRX Rally Car外观设计延续了WRX标准版的造型轮廓，除了全焊接车身结构之外，同时还采用了碳纤维宽体套件，发动机盖上方以及车顶处均增加了通风口设计，车尾更是增加了拉力赛车不可或缺的大尺寸尾翼。此外，全车采用雾面哑光蓝色涂装，并拥有品牌具代表性的黄色车身拉花，拥有极高的辨识度。

内饰部分做了轻量化处理，在保留量产版车身结构的基础上，仅留下了必要的机械结构及电控设备，并加入符合国际汽车联盟 （FIA） 标准的防滚架，更换Sparco ADV Prime竞赛型桶形座椅，以确保安全性，传统的油箱也改为容量 82公升的Kevlar合成纤维油箱。

动力性能方面，斯巴鲁WRX Rally Car以2.0T水平对置四缸涡轮增压发动机为基础，经拉力赛车部门特别调校，配置33mm的节流阀与22psi的增压值限制，更换来自SADEV的6速赛车专用变速箱，采用四轮驱动，最大马力可达320Ps。