一战时期,英国军队中最有意思的保障车辆,莫过于“战地巴士”!没错,就是公交车,运兵可是一把好手。一战爆发时,欧洲各国军队仍普遍采用畜力运输,虽然在此之前,英军就曾在演习中尝试过使用客用巴士运输战士,但是陆军方面给予的评价却并不高。不过到了1914年真正开战后,随着战事所需,英国海军还是率先将民用巴士投入了战场。
当时,正值英国远征军在蒙斯之战中阻击德军,英国海军需要派遣陆战队前去保卫法国和比利时的多个重要港口。鉴于当时英军手中的1200余辆汽车几乎已经全部跟随远征军赴法参战,国内实在没有能够调动的资源,情急之下,时任海军大臣丘吉尔请求伦敦通用公共汽车公司能够提供一批巴士负责运兵。没想到公司方面欣然同意了丘吉尔的请求,并积极在员工中募集志愿者,最终挑选出了75个车组。
事实证明这一做法确实非常“明智”,毕竟巴士的运载能力还是比较可观的,可以快速运输大量的士兵抵达前线。当时,比利时重要城市安特卫普遭到德军围攻,这批巴士又转头开始向该地区运输陆战队员以及法国军队。有意思的是,由于战事紧急,因此这批巴士根本来不及改涂军方色彩,而是依旧保留着原有的配色和巴士公司的标识,成为了战场上一道独特的风景线。后来,在安特卫普沦陷后,不少巴士留在了法国,这时候才有闲暇将其改成黄褐色涂装,不仅能够更好地融入战场,而且看起来也比较像军用车辆。
随着第一批巴士的成功,伦敦公共汽车公司后来又向陆军提供了上百辆巴士用于参战。当时,这些巴士以75辆为一组的规模在前线完成编队,成为了一战时期英国“民转军”车辆的耀眼明星,对于战事起到了极大的帮助。一战结束后,不少车况良好的巴士陆续回到了伦敦街头,洗尽硝烟,继续做着自己的“老本行”,可谓是深藏功与名。
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