一说到履带车,我们总能想到各种各样在雪地中行走的履带车型,但是你见过大众履带车吗?1962年,大众机械师库尔特·凯茨纳迸发了灵感,基于大众T1打造了一台半履带四轴微型客车,命名为“半履带狐狸”。
该车以大众T1微型客车作为改装的基础,给车辆加装了坦克履带。于是她把这台客车加装了两个车轴,变成了4轴车。履带由铝和橡胶制成,在公路和非铺装路均可使用,并且可以直接装在后两轴的13英寸车轮上。
前边的车轮采用了14英寸粗花纹的普通越野轮胎,每个车轮都配备制动机构。车辆还安装了限滑差速器,即便在很深的雪中,也能帮助车轮均匀分配动力。遗憾的是,由于这台车仅搭载了1192cc水平对置四缸发动机,最大功率仅25kw,所以每个轮子可供分配的动力着实不多。但“半履带狐狸”依旧能以35km/h行驶
到了1968年,凯茨纳也只生产了2台“半履带狐狸”,由于一些原因,正在制作第三台车辆的他不得不停产。这辆车最终于1990年被奥地利格蒙德的保时捷博物馆购买,然后被大众微型巴士爱好者协会Bullikartel e.V.购买。
2005年,该协会曾尝试修复该车,但一些问题导致未能继续进行。2018年,大众商用车公司获得了“半履带狐狸”的所有权,并将其移交给经典车部门进行修复。
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