汽车轮胎顶到车位中的限位杆会有危害吗？

不知道消费者发现没有，我们在驾校学车时，停车位是没有限位杆的，而在社会上很多停车场或者停车位中都有限位杆。同时还有很多老司机说停车时轮胎不要压着限位杆，否则会伤轮胎和变速箱。但事实真的如此吗？

首先我们要知道停车场中都有什么样的限位装置，通常情况下会分为金属限位器和橡胶限位器，当车子后轮碰到限位装置后，会有一定的冲击力，而这种冲击力会告诉驾驶员车辆已经完全停进了车位。日常停车的时候，很多人在顶到限位桩之后，就直接拉手刹、挂P挡；甚至许多电子手刹的车在车一挂P挡停下，也立刻帮你拉手刹，但这种为了安全而设的功能也容易“好心办坏事”。毕竟轮胎撞到限位杆就停车，容易导致限位桩的凸起部分顶进轮胎里。

时间长了，轮胎就容易鼓包变形，大大缩短轮胎的寿命。轮胎最为强悍的胎面首先受到挤压，被迫延长，但并无大碍；重要的是强度较低的胎肩和胎侧容易受到牵连而产生弯曲、褶皱等立体形变，容易导致内部的帘布层撕裂，埋下鼓包甚至爆胎的隐患。所以我们在轮胎撞上限位杆后，最好把挡位从R档挂回D挡往前走一些距离，再挂入P挡驻车，不要让轮胎一直压着限位桩，这样才能保护好轮胎。