前两期的主角都是今年F1围场中的“菜鸟”,而今天的这位主人公则不同,虽然是位“老车手”,但是却已经离开多年,近年来只能通过“代打”刷存在感,他就是“绿巨人”——尼科·霍肯博格。
2022年11月17日,哈斯F1车队官方宣布,霍肯博格与马格努森将在2023赛季搭档出战。35岁的霍肯伯格有着共计181场F1大奖赛经验,生涯共拿到过521个积分,还曾在2010年巴西大奖赛中收获过杆位。霍肯伯格上一次作为全职车手征战F1还是2019赛季,当时他效力于雷诺车队,搭档是今年离开F1的“大牙”丹尼尔·里卡多。2020赛季和2022赛季,他曾以替补车手的身份参加了五场大奖赛,成绩中规中矩。
尼科·霍肯博格来自德国,7岁时起开始接触赛车。在正式进入F1之前,他曾获得过2005赛季宝马方程式冠军。2006-2007赛季代表德国队获得A1GP冠军,2007赛季F3冠军,2008赛季F3欧洲系列赛冠军,2009赛季GP2冠军。毫无疑问,他进入F1之前的征程可谓如同教科书一般经典。他的经纪人,也是车王迈克尔·舒马赫的长期经纪人威力·韦伯称,霍肯伯格有着令人难以置信的天赋。2010赛季,霍肯伯格加入威廉姆斯车队,经过前半个赛季的熟悉与磨合,他逐渐找到状态,并在马来西亚大奖赛上以第10的成绩完赛,获得了自己职业生涯的首个积分。
虽然在过去的几年中,霍肯伯格并没有得到全职的正式合同,但它却并未离开F1,毕竟也“代打”过几场,因此存在感还是有的。去年底,随着哈斯车队宣布签下霍肯伯格,2023赛季F1的20个车手席位全部确定。官宣后,霍肯伯格激动地表示:“我很高兴能够成为2023赛季哈斯车队的全职车手,很高兴有机会再次做我热爱的事情,也感谢车队对我的信任。我们还有很多的工作要做,才能在中游集团与其他的车队竞争。我已经迫不及待地想加入这场竞争中了。”
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