旅行车首当其冲 奔驰产品线未来将进行大砍

现在各大车企基本都在缩减成本以及缩小自己品牌的产品线，在豪华品牌中这样的现象更是明显，而奔驰似乎要让这一步来的更快更猛。

为了降低成本，专注于高端车型盈利和核心车型上，奔驰正在进行一场大刀阔斧的车型改革。奔驰在美国和欧洲销售的33款车型中，可能只有14款车型将会保留，而剩下都将会被淘汰，这些被淘汰的车型主要包括Coupe系列、旅行车，它们的共同点就是销量比较一般，利润较差。

那么上面说到销量一般以及利润差的车型都有哪些？C级旅行将于2028年停产，E级旅行将于2023年停产；全新CLA将于2025年推出，并带来Shooting Brake版本，但这也将是最后一代；将推出CLE来取代C级和E级的双门轿跑车和敞篷车；GLC轿跑和GLE轿跑也只会再更新一代，此外，CLS将于2024年停产；AMG GT也将不会再有继任者。

说到底还是利润和市场需求问题，试问现在哪个国家的消费者不喜欢大空间？就连业内人士也表示奔驰不需要豪华轿车或双门车来增加销量，空间才是当代豪华车的重要元素，个性化的车身风格和仅适用欧洲的车型没有任何意义。而首当其冲最快消失的，我想就应该是旅行车了。毕竟在当下空间和舒适性均被SUV取代甚至是超越，那么所谓旅行的意义还在哪里呢？