强强联合？兰博基尼要用保时捷的油电混动系统

保时捷和兰博基尼，两个隶属于大众集团的跑车品牌联手，肯定是双厨狂喜，但其实对于这种自己产品有明显特征的品牌，车迷们肯定更希望联手的有些新意，比如保时捷911×兰博基尼，911的造型配合上兰博基尼元素，肯定有意思。而不愿意看到的，或许就是为了降低成本而技术共享。最近，就有谍照表明，兰博基尼Urus将搭载保时捷的插电式混动系统。

这套动力系统来源于保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid，代号为LK5的4.0T双涡轮增压V8发动机最大马力可达689Ps，但放在兰博基尼Urus上，将被调校至820Ps，比燃油版本4.0T双涡轮增压发动机的641Ps更为强大。同时，在性能车最为看重的车身自重方面，即便搭载了燃油发动机、电动机和电池，但据悉与燃油版相比并不会有太大变化。

外观方面，这款插电混动的兰博基尼Urus也有细微调整，比如前包围上的全新进气口，以及后包围底部的细微调整等，无疑会使其看上去更加运动，也更有辨识度。