探索未来交通 雷诺发布单座三轮电动汽车Solo Concept

法系车一向以特立独行的设计来取悦消费者，经常走在新车设计的最前沿。近日，雷诺旗下子品牌Mobilize正式发布了单座三轮电动汽车Solo Concept，为人们构建了“单人乘用车”出行的未来城市交通场景。新车采用单座布局，其中两个前轮负责驱动，一个后轮负责转向。新车支持有线充电、无线充电和换电三种补能形式，最高时速可达25公里/小时，整车可回收率高达95%。

外观来看，Solo Concept采用了卡丁车的设计语言，虽然整体尺寸仅有2430*1300*1460mm，并且采用了两门两座的设计，但是配备了鸥翼门，其打开角度最大可以超过90度，从而方便乘客上下车。车身采用管状框架、枪灰色和橙色饰板进行覆盖，门板则由多块透明面板组成。此外，挡风玻璃下方饰条、门把手、C柱等六个位置还可以支持定制化。

内饰设计简单且复古，仪表盘造型类似收音机，并且集成了扬声器、智能手机底座以及一个USB插口。另外，新车还会在方向盘上配备一个安全气囊，前排座椅两侧都会配有储物格。动力方面将提供两种版本可选，针对14岁以上没有驾照的用户，车辆最高车速为45公里/小时；针对18岁以上且有驾照的用户，车辆的最高车速为80公里/小时。另外，新车可以提供140公里的续航里程。