众所周知,MG品牌的身世比较复杂,而且经过一系列操作后,最终在国内的知名度和口碑都比较一般,但不得不承认它是拥有百年历史的英国品牌。如今MG在国内市场主要是以价格相较便宜的家用车为主,可曾想在20年前,它还信心满满地推出过一款竞争保时捷911的跑车,在当时,那款车型的设计和工艺可谓相当给力了。
这台MG XPower的外形是由负责过迈凯伦F1的设计师Peter Stevens所主导,底盘调校则是由F1工程师Enrique Scalabroni来完成。这款车的生产过程更是十分复杂,可能跟你想的不一样,它并不是诞生于英国,首先该车会在瑞典的Caran进行首次简单组装,全碳纤维车身由英国SP Systems 制造,在意大利莫德纳Belco Avia进行车身组装,最后被运往英国朗布里在那里进行最后的组装与装配工作。动力方面,这款车搭载了在福特采购的5.0 升 V8 发动机,匹配6速手动变速箱,最大功率为390 马力,峰值扭矩为510 牛·米,百里加速的时间仅仅只需4.9秒。
这台新车首次亮相于2002年的英国伯明翰车展,一经亮相就惊艳了所有人,随后又参加了几场著名的欧洲赛事,热度有增不减,就连英国著名演员,憨豆先生的扮演者罗文·阿特金森也是MG XPower的车主。不过好景不长,后续由于生产、销售以及车辆质量等一系列原因,最终以惨淡的销量匆匆收场,以至于我们对这台“辉煌”过的MG跑车毫无印象。价格方面,也是对照着911的水平,入门版的最初定价为65000英镑,而性能版的SV-R 升至82950英镑,可能价格太贵也是导致没落的主要原因。
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