万千车迷期待的转子发动机明年登场 你会买单吗？

经过多年的等待，曾为转子发动机代言的马自达终于重振旗鼓，再次推出搭载转子发动机的量产车。虽然以转子发动机作为增程器的马自达MX-30 R-EV已经不是什么新鲜事，但是实车将于2023年1月13日在布鲁塞尔车展上首次亮相，这绝对是一手新鲜消息。

同为转子发动机，但如果用来作为增程器使用，确实有点让人失望。不过对于马自达MX-30EV确实续航有点弱，其配备的35.5kWh电池也就能提供大概161km的续航里程。其配备的单电机最大马力144Ps，峰值扭矩271N·m，即便配备了转子增程器，可能动力系统也不会有所提升。

不过，转子发动机的油耗、排放以及寿命问题，是当年无法得到扩大与普及的制约要素，也是困扰着最后一款转子跑车——马自达RX-8的原因，经过了这么多年的研发与改进，作为增程器的全新转子引擎，能否在排放法规越来越严苛的今天交出一副满意的答卷呢？各位网友有什么看法可以在下方评论区留言。