终于发觉触控按键不好使了？大众要用回物理按键

新技术的出现固然好，但如果没有需求却非要创造需求，为了求新而改变本就没什么缺陷的功能，就显得有些得不偿失了。最明显的，就是多功能方向盘上的触控式按键，操作不仅没什么实感，而且对于操作是否成功，也没什么直接的反馈，并且有些时候连续操作更不如物理按键来的方便。

现在，大众品牌也开始意识到这个问题了，负责人Thomas Schafer近期表示，他已经听到了用户的反馈，并计划更改方向盘上的触控式按键。“我们正在优化产品组合和设计，并简化车辆功能的操作方式，比如，我们将重新启用带有物理按键和旋钮的多功能方向盘，这也是用户对大众品牌未来车型的期望。”

明年即将发布的第八代高尔夫中期改款车型，有望成为第一个更换物理按键多功能方向盘，因为近期曝光的谍照中，发现了一台测试车配备了硕大的多媒体触控屏，但方向盘为物理多功能按键。但即便如此，仍有很多车主认为这只解决了一半问题。

这么说并非抬杠，而是大众品牌现在的新车型，除了多功能方向盘之外，空调控制面板和多媒体快捷按键，也同样为触控式操作，甚至在ID.系列的纯电动车上，天窗和遮阳帘的开启方式也是触控解决方案。当然，我个人认为回归物理按键其实时间好使，好的东西本不应该被那些所谓的科技替代，传统并非不好，实用也并非落伍，车本身就具备工具属性，在科技化和智能化大背景下，有新的体验固然是好，但也不要忘本。