尽管声讨理想被刺老车主,销售隐瞒车型换代等声音不断,但终究作为理想ONE的平替车型——理想L8还是来了。不仅如此还有理想L7也同步上市,一样是30多万的售价,并且换装了四缸增程机,配置更是比理想ONE有巨幅提升。那么对于持币观望的准车主们,理想L8是否符合你的期待?
理想L8与此前上市的L9采用了几乎完全相同的前脸,一体式横向贯穿日间行车灯,以及下方熏黑的进气格栅非常具有辨识度,整体看起来就是一辆小号的L9。至于理想L7什么样?你可以看作就是小号L8好了。
尺寸方面,理想L8相比前任理想ONE整体大了一圈,但是相比自家旗舰L9在车长方面短了接近14厘米,轴距也比L9短了10厘米,不过二者的宽度和高度倒是非常接近。而5座的L7,则在车长和高度上比L8略小一点,宽度和轴距与L8保持相同。
作为一辆主打家用的SUV,空间舒适性一定是准车主们最关注的地方。首先在座椅布局上,理想L8全系仅提供2+2+2的6座布局,整车座椅采用Nappa真皮材质包覆,触感极为细腻,并且填充物相比此前的理想ONE更加柔软,第一、二排座椅还比理想ONE多了头部软枕,座椅的感受非常舒适。
理想L8使用的L9同款双15.7英寸屏幕设计,在震撼程度上明显更强一些。同时,原本理想ONE的液晶仪表和挡把也在L8上消失不见,瞬间就有了新时代的科技感。由于取消了传统的仪表盘,所以L8和L9都在方向盘上设置了一块小屏幕,用来显示车辆的挡位、续航等核心信息。在车机芯片上,理想L8的低配Pro版采用1颗高通8155芯片,搭配12G运行内存和128G存储空间;高配Max则是两颗高通8155芯片,搭配24G运行内存和256G存储空间。这种规格配置已经和如今大多数智能手机配置持平,车机的流畅表现也相当完美。
作为理想ONE的换代车型,理想L8在智能化、配置、辅助驾驶、动力、底盘等等方面相比理想ONE都更加出色,同时还有尺寸小一号主打5座出行的理想L7,可以说给予了消费者更多选择空间。如果你预算35-40万元买一台增程车型,理想L7和L8绝对不能错过了。
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