问界M5是赛力斯与华为合力打造的一款全新新能源SUV,动力上提供了纯电动和增程式两种版本,其中增程版车型已于今年2月正式上市,指导价25.98万-33.18万元,纯电版车型则计划与9月6日华为秋季发布会上正式。
据悉,这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。通过HarmonyOS系统,智能座舱把用户的全感官操作结合起来,融合到整套鸿蒙智慧终端生态。再通过底层打通,做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转,彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态。
而就在近日,赛力斯集团股份有限公司(原小康股份,下称“赛力斯股份”)发布产销快报:8月,新能源汽车销量14644辆,同比增长310.77%;1-8月累计73557辆,同比增长238.41%。其中,“赛力斯汽车”8月销量10045辆,同比增长1277.91%%。这10045辆均为AITO品牌问界系列车型销量,即问界M5和M7销量之和。
“蔚小理”之外,中国新能源车市场早已热闹非凡。而后来者势头凶猛,竞争激烈度陡增,但分化也愈发明显。华为和赛力斯合作打造的AITO问界是一匹黑马。问界系列8月交付10045辆,首次实现单月交付量破万,也创造了国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。去年底,问界发布了第一款车型M5,今年7月第二款车型M7火速推出并开始交付。问界宣称,M7三天订单超过6万辆。
华为大法真有这么香吗?如果给你30万元,你会优先选择谁呢?一起在评论区聊聊呗。
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