让数据为多国争相抢购引美羡慕嫉妒的中国新舟60飞机正名

新舟60是中航工业西飞在新舟600客机的基础上积极研制货运型。2012年10月24日，新舟600F民用货机成功实现首飞。至此，新舟飞机形成了较完善的专业化、系列化谱系，初步形成了客运型、货运型、公务型，多型并举、多用途发展的新格局。
新舟系列飞机，不但体现了“中国制造”的内涵，而且也是中国民用飞机中唯一在全球航线上运营的飞机。它包括新舟60客机、公务机、新舟600客机、货机，及其衍生出的多种用途的飞机，以及正在研制中的全新一代涡桨支线飞机新舟700。


多国中国新舟60飞机成功出口16国，菲律宾两次购买，争相抢购新舟60。还引来过美国的羡慕嫉妒。
截止2013年11月，新舟60飞机已运营在全球260多条航线上，新舟机群飞行总小时数、总飞行起落双双超过20万。新舟飞机已交付的全球16个国家19家客户：
非洲(6家)：津巴布韦、赞比亚、刚果(布)、布隆迪、喀麦隆、厄立特里亚
亚洲(7家)：老挝、印尼、菲律宾、缅甸、斯里兰卡、柬埔寨、塔吉克斯坦
南美洲(1家)：玻利维亚
大洋洲(1家)：汤加
中国(4家)：奥凯航空、幸福航空、民航飞行学院、英安航空


“新舟”崛起的背后，是我国民机制造技术和能力的不断攀升。中航工业董事长林左鸣曾说道“只搞军机不搞民机，中国航空工业就是一个跛脚的航空工业。”新舟60的强势发展无疑是我国航空工业走军民融合发展的道路、自主创新打造民族品牌的成功案例。新舟60飞机诞生之初，面对国内支线航空运输市场的低迷，中航工业西飞积极顺应全球经济一体化浪潮，在国家“走出去”产业政策的引导与支持下，积极拓展海外市场。


据预测，未来20年全球客运周转量将以年均5%的速度增长。亚太、非洲、拉美、中东仍将是发展最快的地区。未来20年全球30-90座涡桨飞机市场交付量2950架，其中30-60座665架，60-90座2285架。


可是，2014年1月4日，幸福航空一架新舟60飞机在郑州新郑国际机场降落滑行过程中，前起落架意外缓慢收起导致机头触地。这一发生在春节期间的“重大新闻”，迅速在网络上引起了热议，并上升到中国高端制造业的高度。