8月7日,是农历的立秋节气,在这天之后,2022年也就算正式进入秋季了。我们都说秋天是收获的季节,而就在立秋之后的第二天,汽车圈也有两颗“果实”落地。它们就是由长安、华为和宁德时代“CHN”组合倾力打造的阿维塔11/011,其中阿维塔11共有3个版本,售价区间为34.99万至40.99万元,开始交付的时间为2022年12月和2023年第一季度;而“高定”500台限量版阿维塔011的售价为60万元,在2022年12月开始交付。那么,它能够干翻特斯拉Model Y吗,就让我们一起来看看。
首先是动力方面,在动力方面,阿维塔11与Model Y 高性能版均采用前置交流异步电机,后置永磁同步电机的四驱布局。从动力参数来看,阿维塔11要强于特斯拉Model Y高性能版,不过在实际加速方面,则要比特斯拉Model Y性能版等车型仅仅慢了零点几秒。原因可能是阿维塔11更重一些。不管怎样,从账面参数来看,阿维塔11的加速性能在当下纯电SUV市场属于第一梯队。
阿维塔11全系搭载了宁德时代三元锂离子电池包,应用的是CTP2.0的高效集成技术。其中,长续航采用90度电池,CLTC综合续航能够达到555km,超长续航版采用116度电池,CLTC综合续航能够达到680km。在充电方面,阿维塔11将会采用750V高压充电系统,充电功率最高可达240kW,15分钟可将电量从30%充至80%,放在行业也是领先的。
而在智能化方面,阿维塔11自然也将搭载华为的鸿蒙系统。而鸿蒙座舱的优势我们不止一次提到过了,如果您是华为手机用户,基本上就可以轻松上手。得益于华为强大的应用生态,其系统拥有车载地图、华为音乐、华为视频、喜马拉雅、网易云音乐、酷狗音乐、荔枝播客、bilibili、搜狐视频、咪咕视频等等主流的应用配置。而在开放的鸿蒙生态下,未来还将持续带来更多应用。得益于鸿蒙系统“万物互联”的开发理念,鸿蒙所追求的智能化、互联与协同所带来的的简捷、流畅、连续、安全可靠的交互体验,也在 HarmonyOS 智能座舱上得到展现。
再从阿维塔公布的信息看,阿维塔11在高阶辅助驾驶感知硬件方面非常强大,总计装配有多达34个传感器,比蔚来ET7还要多一个。其中包括6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13颗摄像头以及3颗激光雷达。高阶辅助驾驶计算平台将由华为提供,总算力高达400TOPS。相比蔚来ET7动辄1000Tops多的算力而言,阿维塔400Tops的算力确实要弱一些。但还是要碾压特斯拉Model Y,同时放在整个市场中,也绝对属于一流的水准。
所以,我认为,阿维塔11是势必要干翻Model Y的存在,对此你认同么,一起来唠唠呗!
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