纯电动车的未来发展遐想：不同的外表同样的心

纯电动车的制造工艺难度低，硬件也更简单，可以为汽车制造商节省大量资金。目前，大众集团表示希望其主流产品牌能够开始共享工厂和零部件等，使开发和生产过程更具成本效益。大众MEB平台就是这样一个例子，该架构支撑着大众、奥迪以及斯柯达等品牌的数款车型。

随着纯电动车的电池组、电动机、车内屏幕和软件逐渐成为标配，导致各大汽车品牌越来越多地开始寻求设计上的突破，以突显其产品与众不同。纯电动车虽然算不上汽车革命，但确实给行业带来了重大变化，降低了生产过程的复杂性并简化了动力总成阵容。对于同一个集团下的子品牌来说，共享零部件并不是新概念，但纯电动由于高度趋同的特性，确实在制造上能有更多优化和突破的空间。

这就有点像汽车发展早期时，大家统一用承载式车身一样，相差不大的底盘上面套着不一样的外壳。再简单来说，小时候大家都玩过“四驱车”玩具吧，没错，拧开开关，拆开外壳，其实底盘就两三种，但车型能有数十上百种。纯电动车，未来大概率也会这么玩，如果未来某一天推出一款可以换外观的纯电动车，我想我也不会太惊讶。