斯巴鲁GL源自于斯巴鲁Leone车系,作为斯巴鲁翼豹的前身,Leone也算是为斯巴鲁冲进拉力赛大门的“功勋”车型。当年,斯巴鲁GL主攻欧美市场,其整个生命周期的跨度还是挺长的,自上世纪70年代开始,一直到1994年左右。
据悉,这台爆改的斯巴鲁GL车型是由斯巴鲁北美、著名改装厂牌Hoonigan以及车手Travis Pastrana共同携手打造。虽然目前尚未公布车辆的详细信息,但已知的是,车身使用了全碳纤维材质打造,动力方面搭载四缸水平对置发动机,匹配6速序列式变速箱以及全时四驱系统。由于该车将用于参加高海拔爬山赛(派克峰爬山赛),因此赛车特别注重空气动力学设计,配有夸张的车身宽体套件以及扰流器,有助于提升车辆在高速状态下的稳定性。
车手Travis Pastrana曾经是职业越野摩托车选手,转型后开始征战各类汽车拉力赛以及派克峰爬山赛,鉴于他去年在派克峰的成绩排名第二,因此今年势必会向冠军宝座发起冲击。虽然这是一台诞生于上世纪80年代的“老爷车”,但在经过爆改之后,它的马力来到了惊人的862匹,再加上夸张的空气动力学套件辅佐,其实力毋庸置疑。
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