为啥国内品牌都爱出口俄罗斯？ 看看俄罗斯造的车啥样吧

俄罗斯品牌Lada，在国内上世纪八九十年代经常能看到，当然领先国内造成水平的拉达汽车，现在如何了呢？近期俄罗斯上市的2022款拉达Granta Classic就是一款新车，但是在基础的安全配置上不难发现，它并没有普及ESP电子车身稳定控制系统和安全带预紧器。

而这并不是最糟糕的，2022款拉达Granta Classic搭载了1.6L自然吸气发动机，这个OK没问题，但最大功率仅有90马力，且只符合欧2排放标准。这台从1996年开始为拉达服役的发动机，能撑过20多个年头依旧奋战在俄罗斯汽车工艺的一线，也可以算是奇迹了。

同时，由于这款车后缀带有Classic，也就是经典版的意思，所以可以理解为拉达Granta的“廉价版”，配置不会很高。但即便如此，官方给出的配置但也令人大跌眼镜。该车配备了四个扬声器，但并没有多媒体系统，基础配置带有中控锁、行车电脑、前电动车窗，这种配置水平的车即便是国内自主品牌4万元级别也不会这么低。

当然，2022款拉达Granta Classic的价格也确实足以让你屏蔽掉这些弊端，约合人民币1.2万元的起售价确实也不能对其有过多要求。