都知道经典车很贵 但价值10亿人民币的奔驰你见过么？

2022年5月，一款奔驰经典车进入了人们的视野，而原因并不是因为它的历史背景，而是因为一个很俗的原因，贵！它就是奔驰300SLR Uhlenhout Coupe。这辆车多年来一直在博物馆的私人收藏中，在本月早些时候的一次秘密拍卖中打破了世界上汽车最高出价的记录，约合人民币10亿元。

那奔驰300SLR Uhlenhout Coupe是什么车呢？怎么卖到如此之贵？让我们鸟瞰一下席卷1950年代跑车界的整个梅赛德斯-奔驰300SL系列，就知道了。诞生于1950年代的奔驰300SL系列，既有跑车也有赛车，敞篷和轿跑车型都有。其中，轿跑车型被赋予了“鸥翼”的绰号，因为车门打开时的姿态，看起来犹如一只展翅的海鸥翅膀。

而车名末尾带有R字母的，表示它是Rensportwagen（赛车）。300SLR的结构与300SL大有不同。钢管车架专用，车身材料由铝改为镁。此外，该发动机配备了源自Grand Prix赛车的直列8缸发动机，而不是直列6缸发动机。ZF 5速变速箱安装在后侧。而为墨西哥Carrera Panamericana赛事制造的，仅有两辆的赛车，便是此次的主角——300SLR Uhlenhout Coupe。

当时，Rudolf Uhlenhout是梅赛德斯的总工程师，他指导了300SL系列的开发。作为一个完美主义者，他拥有一流的驾驶技术，并且能够在纽伯格林赛道上记录不逊于当时顶级车手的单圈圈速。这就是后来被赋予“Uhlenhout Coupe”绰号的原因。象征 1950 年代梅赛德斯的 300SL 系列，以及其中终极进化赛车的300SLR。其中，只制造了两辆的300SLR Uhlenhout Coupe如今卖出天价，也是理所应当的。