在世界一级方程式锦标赛中(简称F1),阿斯顿·马丁V8 Vantage(和梅赛德斯AMG GT Black Series(368.88万)一起承担安全车的责任。但是最近,阿斯顿·马丁的安全车最近遇到了麻烦,F1的驾驶员和安全车的驾驶员都纷纷吐槽这款车的性能。
其实从账面数据看,阿斯顿·马丁V8 Vantage F1安全车的动力并不弱,该车搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率534马力,同时该车还还配有专门的空气动力学套件。3.6秒内从0加速到100km/h,极速为314km/h。
即便尽管性能如此强大,F1车手世界冠军马克斯·维斯塔潘这款车慢的像“一只乌龟”。梅赛德斯AMG F1车队车手乔治·拉塞尔则表示,V8 Vantage安全车每圈比AMG GT Black Series安全车慢5秒左右。
此外,法拉利F1车队车手查尔斯·勒克莱尔也注意到这两款车的差距,他说:“我本来想抱怨的,但后来我查看了(阿斯顿·马丁)安全车在弯道打滑的程度,我不认为他(安全车驾驶员)还能做出什么,所以我不想给他太大的压力。”
面对质疑,国际汽联为阿斯顿·马丁发声,说到:”对于近日针对安全车的讨论,我们必需再一次强调,安全车的主要功能不是快,而是保障车手、赛道人员和工作人员的安全。”那么对于这种双方各执一词的说法,你怎么看呢?
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