动辄斥资上亿打造的专业级赛车模拟器有何优势

说到赛车模拟器，很多电脑玩家会首先想到各式各样的模拟赛车游戏以及模拟方向盘、手柄等硬件产品，相比起这些消费级赛车模拟器，工业级赛车模拟器要求精密程度更高，同时价格也更加昂贵，少则几千万多则上亿。

2017年成立的Dynisma公司是业内顶级的赛车模拟器公司，其创始人为前迈凯伦和法拉利车队的F1赛车模拟器专家。在赛车研发过程中，模拟器可以有效辅助整个研发流程，减少样车的数量并缩短研发周期，节省时间成本，这些对于任何F1车队来说都是非常重要的。

工业级赛车模拟器最核心的两大评判标准是视觉延迟和振频带宽。其中，视觉延迟是以毫秒为单位计算的，数字越小越好。而振频带宽的计量单位是赫兹，数值越大越好。

视觉延迟是模拟场景与现实世界中最大的差距，如果F1车手在模拟器上看到前方有赛车，延迟时间是50毫秒，反应时间是50毫秒，等车手在模拟器上做出反应时，已经过去了100毫秒，这样模拟器则不能代表实际赛事中的场景。因此，需要模拟器确保延迟在3-5毫秒之间，而当视觉延迟控制在10毫秒之内，任何人是不会感觉到延迟的存在的，也就是说，在模拟器上所见即所得，和驾驶真实赛车无异。

振频带宽则需要确保模拟器在物理感受上更接近于真实场景，在驾驶赛车时，你所感受到的路面每一次震动，每一个弯道多方向外力，甚至来自于减速带的冲击都需要以最真实的高频方式传递给车手。因此，模拟器的机械结构、电机摩擦系数、模拟器底座的重量和设计都会对模拟器能否达到高频产生影响，比如行业顶级的模拟器振频带宽可以达到100赫兹。

此外，各种数据对于发挥模拟器的实际作用也起到了决定性因素，其中包括赛道数据、轮胎数据、动力总成数据等。如此来看，一套专业级的赛车模拟器完全可以实现媲美真实F1赛车的驾驶体验。