大家都关心新车机有啥新功能 但听不到老车机的悲鸣

技术的迭代升级，自然能够提升使用体验，对于现在的汽车领域来说，燃油发动机已经发展到了瓶颈，面对碳中和的要求很难实现突破，所以纯电动车来了。然而，看似环保的纯电动车也存在着电从哪来，电池往哪去，以及续航、充电技术卡脖子的现象。既然都受限制，怎样才能体验未来感和科技感呢？车机，成为了诸多厂家不二选择。并且随着5G技术的到来，越来越多的车联网功能得以实现，而且超高的网速其实还可以实现更多的功能，除了设备互联，甚至还能实现串流技术等等等等。

而今天，并不是想要说未来车机的发展，而是在快速发展背景下，老车机的哀嚎。一辆车的使用寿命可长可短，但对于欧洲或者一些理性的国内家庭来说，一辆车开15年是比较正常的。那么，非联网车机撑死是显示效果不佳，功能简单这些问题，而像从2010年开始，一部分车型就开始试水安卓系统的联网车机了，距今12年，这些车机系统或许基础功能都没有问题，但扩展能力却大不如前，原因有两点，一方面是硬件设备无法适应app的需求，另一方面，则是因为网络服务的问题。一些老旧车机只支持3G网络，而目前国内网络运营商虽然没有彻底关闭3G服务，但无论是连接质量还是数据传输速度，基本都处于无法使用的情况。

那如何解决呢？目前海外的情况是，通用和本田已为某些受影响的车型提供无线更新，而沃尔沃、大众和福特车主可以通过硬件升级来保持其联网服务。国内的情况尚未可知，可能多半只能认命了。3G网络到4G网络只是个例子，未来还有普及5G而淘汰4G的时候，总之，复杂的网络连接方式，很可能会导致之后过渡引发更多混乱。