终于要迈入纯电动车市场的丰田 竟然不在日本销售？

日本对纯电动车一直不感兴趣已经不是什么新鲜事了。不过，前不久，丰田一口气发布了众多纯电动车，让人们意识到，日系品牌开始正式转型了，然而有意思的是，据悉日本不会销售即将量产的bZ4X，而是仅限于租赁服务。对此，丰田的回应是：“我们正在寻找实现碳中和的途径，包括未来纯电动车电池的回收利用，同时我们正在考虑销售措施，以便客户可以放心使用bZ4X。 ”言语间，并没有完全否认不卖车只租车这件事。

其实在日本，这并不新鲜，马自达在发布纯电动SUV——MX-30时也有过暂时只租赁的做法，但最终上市后也在经销商处销售了。那么，为什么丰田在国内大肆宣扬其电动汽车战略时，却提出了以租赁为起点的政策呢？

或许电池供应和回收是最显而易见的问题，显然车载锂离子电池的回收利用与小型家用电器存在诸多不同，解决起来较为繁琐。其次，丰田品牌车型的二手残值率非常高，这是全世界都认可的事情，但纯电动车的贬值率又非常高，这或许也是丰田顾虑的一部分。

而未来怎样，还是一起等丰田的官宣吧。