可以但没必要 增程式电动车真就多此一举么？

增程式电动车拥有电池，电机以及电控系统，车辆依靠电能驱动，为了解决纯电动车续航短的问题，另外还会配备一台增程器（内燃机）。增程器通过燃烧汽油或其他化石能源进行发电，然后为电池充电，进而提升车辆的续航里程。不过我们都知道，燃油发电会产生能源损耗，电能在储存时也会产生能源损耗，既然燃油完全可以驱动车辆，那为什么要有绕过发电-存储-电驱动这么一轮呢？

说实话，增程式电动车不是不可以，只是没有必要而已。说白了，增程式电动车的本意还是为了解决纯电动车续航短的问题，所以想到了通过配备增程器来为电池充电。理论上用电能驱动车辆算是清洁能源，但这背后的格局实在太小了，就好比电能是清洁能源，可如果是用煤来发电，那你说，这还算哪门子清洁能源？污染一点没少不是么？

当然，我并不是说增程式电动车就一文不值，在当下这个略微尴尬的时期，由于电池的技术瓶颈还没能得到突破，电动车的续航里程确实存在硬伤，所以增程式电动车还是有其存在的意义和必要。但是，增程式电动车肯定不是“完全体”的解决方案，真正的未来，还是要交给真正意义上的清洁能源。