不懂了吧！超跑压根就不是用来开的

相信不少热血青年的梦想就是拥有一台超级跑车，或许你们对于这些超跑的文化历史、动力参数、设计背景都了如指掌，但只要牵扯到市场行情，恐怕就都是“门外汉”了。知道为什么很多二手超跑，行驶里程都少的夸张么？因为超跑这东西，压根就不是用来开的，准确来说，它更像是一件象征自己身份的单品，主要用途是用作展示。

2020年，某国内知名富二代出售了自己名下的一台保时捷918，这台车在5年时间内仅行驶了1000多公里，听上去是不是很离谱？其实，这就是超跑的常态，虽然个顶个都是性能野兽，但绝大部分人买入之后，都不会经常开，因此行驶里程基本都非常少。

首先，超跑的舒适性真的特别差！虽然超跑的性能十分强悍，但是悬架硬、座椅硬，坐姿也并不舒服，因此根本没人会开着超跑天天出门溜达，身体受不了。再者，超跑的底盘大多比较低，或者说是超级低，出门在外，如果偶遇路面条件比较差的情况，那也是非常尴尬的事儿。

其次，超跑的保值率很大一部分是由行驶里程所决定。一般来说，超跑的行驶里程都不会超过1W公里，这是一个大关，如果突破，那么保值率下跌会非常严重。就算是富二代，也不会乐意自己的爱车这么平白无故的贬值。

说白了，超跑在那些“有钱人”的手中，基本就是买回家自己系欣赏、出门装13或是偶尔踩一脚过瘾的，没人会用它代步，不舒服也不划算。甚至有很多超跑拥有者，宁愿用板车带着自己的超跑出门，也不愿自己开，因为如果日后要转手，里程数直接决定的可就是价值，毕竟超跑的贬值率实在是太夸张了！