帕杰罗劲畅 一款让人又爱又恨的车

在三菱最具有代表性的车型里，帕杰罗和帕杰罗·劲畅可谓是无人不知，无人不晓，虽然它在国内的知名度却远不及帕杰罗，但不可否认，它的越野实力是不容置疑的。最近，我就入手了一辆帕杰罗·劲畅，正好跟大伙聊一聊这个车的感受。

其实从外观来说，这款车采用了三菱最新的设计语言，整体给人感觉大气且越野范儿十足。全身多种硬朗的线条也非常符合硬派风格。此外，这款SUV还配备更大的车顶扰流板，很有性能感。但是说实话，尾部设计是败笔，感觉头部和尾部完全是两台车，其实我也不怎么太喜欢。

帕杰罗劲畅的内饰也很有豪华感，一下颠覆了我的认知，而且中控台还采用了软质材料和双缝线，档次感十足。全新8英寸彩色液晶仪表和9英寸中控液晶屏幕显示清晰，为车内增加了科技感。性能上，第二代超选四驱系统既可以在高速行驶时实现四轮驱动，也可在不同路面实现两驱和四驱切换。而后轮差速器锁止以及低速四驱挡位，进一步提升了该车的通过性。

在内部空间上，第二排座椅很舒适，调整好后还有一拳位置，第三排虽然有点窄，但是进出还是比较方便的。唯一不好的就是第二排座椅只能靠背前后放倒，能前后移动。

在驾驶时，由于较高的车身，侧倾还是有的，过弯时没有十足的信心，尤其行驶在国道时，弯路侧倾更加严重，总感觉要翻车。还有就是制动距离太远，我估计是跟车重有关系。