玩车的终极形态是换发动机 既然换何不换个F1的？

玩改装车，最入门的可能是改改灯，贴个膜换个车身颜色。再深入一点，就要在车身姿态或者动力方面探索了，比如换短簧，刷电动等等。而到了终极形态，换发动机肯定算其中之一，比如之前经常有人将三菱翼神上的1.8L 4B10和2.0L 4B11换成三菱EVOLUTION X的2.0T 4B11T，动力瞬间上到300Ps。

而“歪果仁”玩车显然更夸张一些，换发动机也成了家常便饭。比如最近，在英国布拉汉姆就有人在卖一台3.5L V10发动机，而这台发动机之前是在一台阿尔法·罗密欧车型上效力。什么？你问是哪款车？没听说过这个发动机？那是因为它诞生于1990年，是当时一级方程式阿尔法·罗密欧Ligier JS33赛车的发动机。遗憾的是，因为Ligier和阿尔法·罗密欧之间的协议失效了，所以这台代号为V1035 的发动机并未真正用于赛事，不过它仍然是按照当时一级方程式赛车的规格设计和制造的。

有意思的是，这台发动机制造了15台，其中有一台被阿尔法·罗密欧装进了旗下164 Pro-Car车型的发动机舱中。Pro-Car是啥？这要追溯到上世纪80年代末期，F1教父-伯尼·埃克莱斯顿准备重启F1比赛的“助兴赛事”-Procar Championship，这就是Pro-Car的由来，不过现在的F1比赛已经取消了这项活动。

言归正传，这台164 Pro-Car参加了1988年蒙扎大奖赛上的Procar Championship，它的成绩比当天的F1赛车还要快。而目前在英国出售的这台V10发动机由阿尔法·罗密欧技术人员进行了检查，结果表明它几乎没有被使用过，状态完美，最大马力可达620Ps！想不想给你的爱车换上一台强劲“心”？其实价格也不贵，约合人民币只要4万多元，作为参考，一台全新国产奥迪2.0T四缸涡轮增压发动机的价格在6万多元，怎么样？是不是还有点意思。