准备洗牌 喜欢奔驰紧凑型车的“铁子”要抓紧了

豪华紧凑型车时尚，曾一度是奥迪的天下，而看到这片市场巨大潜力后，奔驰和宝马也纷纷入局，并且队伍不断壮大。不过在去年10月，戴姆勒和梅赛德斯首席执行官Ola Kallenius在接受采访时表示，目前紧凑型车产品阵营似乎有点“步子迈太大了，容易扯着‘蛋’”。

奔驰EQA

奔驰EQB

这不禁让人怀疑，奔驰是不是要对紧凑型车阵营下手，开始洗牌了？然而近日Ola Kallenius再次接受采访时却表示紧凑型车在扩展用户群体方面得到了非凡的成功，并直言奔驰并没有退出紧凑型车细分市场的计划，而是要进行“洗牌”，将保留那些有健康盈利能力的车型。 

奔驰GLA

奔驰GLB

奔驰B级

那么哪些车型会留下，哪些会被淘汰？Ola Kallenius并没有详细说明，那我们不妨猜测一下。首先鉴于目前全球对SUV车型的需求旺盛，GLA和GLB一定是安全，且两者都有衍生的纯电动车型，更是吃下了一颗定心丸。而相对小众的B级车也会继续存在一段时间，因为类似的小型货车竞争对手并不多，尤其是老对手宝马已经承诺将推出全新2系Active Tourer。

奔驰A级

奔驰A级三厢版

北京奔驰A级长轴版

那么重点来了，阵容缩减可能将在奔驰的紧凑型轿车中展开，而首当其冲的是A级轿车和CLA。什么？你说A级卖的不错？是没错，但那是北京奔驰的A级长轴版，而这里说的海外版的A级三厢版。众所周知，欧洲人更偏爱两厢车，所以A级三厢版确实显得有些多余。此外，CLA的销量无论国内还是海外销量都比较一般，主要原因在于其价格比较高，不过更小众的CLA Shooting Brake却很可能成为“幸存者”，因为它没有任何直接的竞争对手。

奔驰CLA

奔驰CLA Shooting Brake

所以，如果你喜欢奔驰的紧凑型车，或者说喜欢CLA，那不妨抓紧入手吧。