献给好奇的你 汽车界的冷知识

现如今，汽车已经走进千家万户，广大消费者对于车辆知识虽然略懂一二，但今天所讲的是“冷知识”，相信看完之后，你一定感到震惊和不敢相信。那么是不是有那么神，请继续往下看：

1. 希特勒发明高速公路

在国内，不管你是在一二三线大城市，还是四五六线小城市，城市的周边都会设有高速公路。有句老话讲得好，“想致富，先修路”。那么其实最早布局高速公路的，其实希特勒。

二战时，希特勒为了让军队有更快更高效的机动性，于是下令在全国修建高速路，他还为高速公路制定了修建方案，要有34米的宽度、水泥柱设置反光板、路面的坡度要小、转弯半径要尽量大，这除了运输的便利外，更为战机起降提供了必要的条件。

2、中国劳斯莱斯最多

劳斯莱斯可以算得上汽车界的顶级品牌，旗下每款车型都动辄三五百万，这种车型如果你生下来没有，那么以后也就很难有了。虽然劳斯非常昂贵，但中国是拥有劳斯莱斯车型最多的国家，可想而知国内财力有多雄厚了。此外，像劳斯莱斯这样的车子，香港一抓一大把！

3、本田和力帆都是造摩托起家

本田在造汽车之前，是造摩托车的，这个可能大家都知道，但没几个人知道的是是力帆最开始也是造摩托的。那个时候，力帆不叫力帆，叫轰达，和本田（Honda）同音，但是本田成了全球品牌，轰达（力帆）却6.5亿卖身了！

4、兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”

兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错，兰博基尼在进入汽车领域之前，是拖拉机生产领域的佼佼者，被称为“拖拉机大王”，如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人，同时它也是一个超级法拉利粉丝。

费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车，但当时法拉利汽车变速箱存在问题，费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝，一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法，而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利，倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司，与法拉利竞争。终于，一个“恶魔”诞生了，一个走特立独行路线的“恶魔”，这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。