不讲武德！以罚款为目的的电子眼就该清理

“电子眼”又称“电子警察”，官方成为全名叫做“智能交通违章监摄管理系统”。1997年，电子眼在深圳研制成功，并于当地开始逐步推广使用。电子眼可以通过拍照、上传鉴别出机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，能够实现全天候的监视。不过随着电子眼普及以及技术提升，如今的电子眼真的是有点“不讲武德”，而且有那么点背离初衷的味道。对于此，在2021年3月10日，韩德云代表提出，为防止滥设滥用“电子警察”，建议清理以罚款为目的的电子抓拍。

首先需要说明的是，电子眼的设计初衷的确是好的，因为它的存在客观上提升了执法效率，不仅加快了我国电子政务的建设，而且还可以督促和规范驾驶员的自律性。不过，电子眼自推行以来，随之产生的问题也愈发严重，尤以“以罚代管”问题突出，而韩德云代表所提出的建议，也正是希望能够清理这种以罚款为目的的电子抓拍。韩德云代表表示，电子眼的设置初衷本来是为了规范交通秩序，但如今越来越多的电子眼搞得人心惶惶，不仅排列密集，而且限速差距很大，对于司机而言并不友好，而且为了避免被电子眼抓拍还容易突然降速或是减慢车速，这本身也会严重影响交通安全以及通行效率。

说实话，对于这种以罚款为目的的电子眼抓怕，确实应该被清理，因为电子眼设立的初衷就是借此维持交通秩序，并提升通行效率，但如果电子眼泛滥，那么这无疑就违背了初衷。其实，除了上述问题以外，电子眼另一个“老生常谈”的问题就是注重效率，简化程序。电子眼执法程序不够完善，缺乏相关法律支持，使我国电子眼执法容易招来社会诟病。当然，电子眼执法的目的之一就是要提高执法效率，但其本身也必须要符合行政执法的基本原则—公开、公正原则。对此，通过制度以及法律的不断完善，就可以得到妥善解决。

总而言之，虽然目前路上电子眼的数量越来越多，而且产生的问题和矛盾也比较多，不过政府设立电子眼的初衷绝对是好的，希望借此提升工作效率，并且督促交通参与者遵循秩序、敬畏制度。正所谓无规矩不成方圆，虽然电子眼执法目前尚存在诸多问题，但相信随着制度及法律的完善，必将得到完美解决。对于广大交通参与者来说，为了自己以及他人安全，即便没有电子眼监督，也应当遵守法规，规范自己。