自燃险情频发 电动车的未来究竟何去何从？

相信很多人都曾看过汽车自燃的新闻，在燃油车时代，这种新闻大都零零散散，算是个新鲜事儿，不过随着电动车开始逐渐登上历史舞台，有关于电动车自燃的险情，夸张些说可就真有点家常便饭那味儿了。不管你站哪一方，客观事实就摆在那里，对于自燃现象频繁的尴尬处境，电动车的未来究竟该何去何从呢？

我认为，电动车自燃这事儿本就是发展所必须的一个阶段，无论是阵痛也好还是需要克服的关键硬伤，电池安全问题都是电动车无法绕开的一个关键点。总的来说，电池自燃距离我们的日常生活真的很近，例如手机亦或是充电宝，都存在自燃和爆炸的问题，而有关于电动自行车的自燃案例就更是不胜枚举了。有关于电池为什么会自燃甚至爆炸，我查询了一些相关资料，以专业领域的话术来说不好理解且晦涩难懂，所以就简单概括和总结一下。

随着锂离子电池的能量密度不断增加，热失控所带来的危害也越来越大。高温情况下，电池内部的SEI膜会开始分解，并且伴有放热的情况，这个过程中会产生可燃性气体。电池内的隔膜融化，然后导致正负极局部短路，从而释放出大量的热能，接下来电池内部各种化学反应开始混合在一起，最终导致电池热失控，进而发生自燃。

应该说，电池发生自燃是一种“正常”现象，为了正常使用，因此在电池制造过程中要极力避免这种情况发生，不过如果发生了意外或是小失望，那么电池就会发生自燃。所以，电动车的发展永远不能脱离电池而独立存在，电池作为电动车的关键部件，重要程度称之为“咽喉”或是“心脏”都不为过，只有电池领域获得重大技术突破，电动车的发展才会取得进步，这两者的关系目前来看就是如此的紧密。

当然，在燃油车发展初期，震动、噪音以及环境问题也都被认为是内燃机的硬伤，后续随着内燃机技术的不断进步，还不是一一解决了，并且在至今的百余年间，内燃机一直都还在一边使用一边进步。电动车也是一样，作为新新事物，有问题是在正常不过的了。不过面对问题，无论电动车厂商还是相关技术领域的科技公司，都应该尽可能在技术上实现突破，而不是掩耳盗铃或是一味的吹嘘成果，只有脚踏实地才能迎来真正的发展与进步。跨过去了，就是条龙，跨不过去，死了也不可惜，谁让给你机会不中用呢？