全新飞度上市 小型车市场又迎来了新一轮厮杀

本已沉寂许久的国内小型车市场，因为全新飞度的推出又激起了一阵波澜。作为同级别最抢手的车型，同时也是汽车圈公认最保值的车型之一，飞度一直都有着不错的市场口碑，此次全新飞度通过革新内外设计，重新规划调整车型配置，为国内小型车市场注入了新的活力，也引来了又一轮的激烈厮杀。

在曾经被车迷被誉为“超跑”的GK5（上一代飞度车型的代号）光环笼罩下，全新飞度未经发布便被寄予厚望，虽然最终国产版本还是难逃简配的命运，但凭借出色的外观和内饰设计，以及更加丰富的安全配置，全新飞度还是狠狠地刷了一波关注度。

全新飞度首次引入了双外观的概念，推出潮跑Pro和潮越Max两个系列，其中潮跑Pro车型依旧采用经典的两厢轿车风格，而潮越Max车型则采用了更加时尚的跨界风格设计，显然全新飞度是受到了广汽丰田YARiS L 致炫X车型的启发，不过相比YARiS L 致炫X，全新飞度潮越Max的跨界味道更浓，且设计也更加新颖，更能吸引年轻消费者的目光。

全新飞度的内饰采用了撞色的设计元素，并且换装了全新样式的两辐方向盘，显得十分新潮。配置方面的提升是此次全新飞度的重点变化，全系标配了外后视镜电动调节、驾驶席6向手动调节、可4向调节的多功能方向盘、ISOFIX儿童安全座椅接口、一键启动、高效PM2.5滤芯以及胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、斜坡辅助等安全系统。 跨界版的CROSSTAR车型还有前排降噪玻璃、后排4/6分割魔术座椅、副驾驶地图袋、真皮方向盘和换挡杆、支持百度CarLife连接的8英寸中央触控液晶屏和4扬声器音响系统等。其中车身稳定系统也是老款飞度一直被吐槽的配置，全新飞度终于全系标配，算是补齐了这个短板。

动力方面，全新飞度考虑到成本和市场接受度等因素，并没有搭载海外版的混动系统，而是继续采用本田地球梦系列1.5L直喷发动机，优点是成熟度更高，可靠性和稳定性都没有问题，且日常维护成本也较低，符合入门家用车的定位。此外，全新飞度还取消了手动挡车型，全系采用CVT变速箱，虽然对喜爱手动挡的消费者来说有些遗憾，但毕竟目前绝大多数消费者在购车时都会首选自动挡车型，全新飞度采取这样的车型规划也是顺应了时代发展的需要。

全新飞度的推出，对于市场中尚存的几款小型车无疑造成了较大的冲击，虽然一汽丰田在同一时间也推出了改款升级后的威驰，但无论从整体设计还是配置等方面，全新飞度的综合实力还是要略胜一筹，未来国内小型车市场又将迎来新一轮厮杀，谁能笑到最后，让我们拭目以待。